港口机械排放清单估算方法改进及应用

发布时间：2017-09-10 03:04

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【摘要】：为识别港口机械作业特征及污染物排放情况,在对珠三角港口实地调研基础上,提出了基于单位作业量油耗的分作业方式、分机械类型的精细化港口机械排放清单估算方法,并对该方法油耗估算值与港口油耗统计值、其他估算方法油耗值之间的差异进行对比分析,以验证其可靠性与适用性,最后利用该方法建立了珠三角2014年港口机械排放清单.结果表明:对于珠三角本地港口,该方法油耗估算值与统计值无明显差异(相对误差为-5.9%~6.8%);对于其他研究区域港口,油耗估算值、统计值与其他估算方法估算值的差异均在合理范围(-35.8%~53.8%和-17.5%~2.6%)内,表明该方法具有较好的可靠性与适用性.清单结果显示,2014年珠三角港口机械排放的SO_2、NO_x、CO、PM_(10)、PM_(2.5)和HC分别为633.6、4 610.6、3 391.2、226.9、216.0和728.8 t.其中,集装箱码头是最主要的港口机械使用场所,集装箱专用机械和水平运输机械是主要贡献机械类型.通过清单的横向对比和不确定性分析,表明该研究所建立的清单具有一定的合理性.该研究建立的清单估算方法在较大程度上弥补了现阶段我国在港口机械保有量和油耗数据统计方面的不足,为完善港口城市排放源清单建立、污染减排评估及空气质量管理等方面提供了方法参考.
【作者单位】： 华南理工大学环境与能源学院;
【关键词】： 港口机械 单位作业量油耗 排放清单 珠三角
【基金】：国家杰出青年科学基金项目(41325020) 环境保护公益性行业科研专项(204109012) 国家科技支撑计划项目(2014BAC21B02)
【分类号】：X736.1
【正文快照】： 近年来,中国经济尤其是对外贸易发展对运输的需求不断增加,直接推动中国港口建设投资的增长,为港口扩张提供动力.2015年,全球港口货物吞吐量前十大港口排名中,进入十大港口之列的中国港口数量为7个[1].港口机械作为完成港口货物吞吐的核心动力,其大气污染物排放量不容忽视[2].

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本文编号：824349