细粒含量对粗—细粒混合土物理力学特性的影响
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TU528
【图文】:
逑1.3.2技术路线逡逑指导论文研究工作的技术路线,如图1所示:逦'逡逑查阋文献,了解国内逦共和-玉树高速公路现:逡逑外研究现状逦场调研,取土逡逑公路沿线典型土样土性分析逡逑1邋逦i逡逑分选原土,得到试验用粗粒土及细粒土逡逑通过击实试验,分析细粒含量对粗细粒逡逑混合土击实特性的影响逡逑逦逦邋逦I逦邋逦1逦逡逑迸行静三轴剪切试验,探讨细粒含量、逦|开展基质吸力试验,进行基质吸力机逦通过冻融与水分迁移试验,分析细粒土不逡逑围压、粒组对试样力学特性的影响逦理研究逦均匀分布与冻融对水分迁移产生的影响逡逑逦逦.逦邋i逦逡逑力学特性分析逦水分迁移规律分析逡逑选用不同的评价指标,综合确定逡
就使得冻土区路基变形冻害控制问题变得尤为重要。共树高速公路的K420?K433逡逑段是主要的监测区间,沿线路床填料以粗粒土为主。逡逑土样的采样地点如图2-1?2-3所示。逡逑图2-1片块石路基工程现场逡逑Fig.2-1邋Block邋stone邋subgrade逡逑7逡逑
逑1逡逑图2-2现场路床粗粒土填料逡逑Fig.2-2邋Coarse-grained邋soil邋fillings逡逑pm逦—逡逑!Si_iiiii^_ii'?…货逡逑}i邋T邋\逡逑图2-3现场取土逡逑Fig.2-3邋Digging邋soil邋in邋the邋field逡逑从现场土样来看,虽然整体路基填料为粗粒土,但是受行车荷载、施工及风逡逑化等因素的影响,局部仍然存在细粒土较多与细粒土不均匀分布的情况,为此在逡逑共和-玉树高速公路二期工程K432+984处进行取土,用以进行室内试验研宄。逡逑8逡逑
【参考文献】
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本文编号:2749183
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