还原尾气环管内管开裂原因探讨及预防建议
发布时间:2021-10-31 16:39
不锈钢是工业领域普遍使用的耐腐蚀金属材料。在工业实践中,某些工况下不锈钢也会发生腐蚀和开裂。以某半导体多晶硅还原尾气环管内管开裂事故管道为例,进行了尾气环管内管的化学成分分析、硬度分析、金相组织分析、电镜扫描分析以及能谱分析。结合尾气环管内管实际工作的温度、压力,管道内部流体介质的特性,讨论了导致尾气环管内管开裂的原因,认为还原尾气环管内管主要发生了氯离子浓度超标导致的点蚀以及应力腐蚀开裂,提出了针对性预防措施。
【文章来源】:石油化工设备. 2020,49(05)
【文章页数】:7 页
【部分图文】:
还原尾气环管内管开裂整体形貌
图1中内壁可见2条主要裂纹,分别标记为裂纹1和裂纹2,测量其长度,裂纹1长约50 mm,裂纹2长约40 mm。见图2。从外壁上查看内壁上裂纹1和裂纹2的贯穿情况,见图3。
图3中可见裂纹1部分区域发生贯穿,经测量贯穿长度约20 mm,裂纹2尚未完成贯穿。从裂纹贯穿情况可以确定,裂纹起源于还原尾气环管内管的内表面。1.2 局部检查
本文编号:3468483
【文章来源】:石油化工设备. 2020,49(05)
【文章页数】:7 页
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还原尾气环管内管开裂整体形貌
图1中内壁可见2条主要裂纹,分别标记为裂纹1和裂纹2,测量其长度,裂纹1长约50 mm,裂纹2长约40 mm。见图2。从外壁上查看内壁上裂纹1和裂纹2的贯穿情况,见图3。
图3中可见裂纹1部分区域发生贯穿,经测量贯穿长度约20 mm,裂纹2尚未完成贯穿。从裂纹贯穿情况可以确定,裂纹起源于还原尾气环管内管的内表面。1.2 局部检查
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