川藏铁路油污染土水泥基材料处置试验研究

发布时间：2022-01-13 16:33

　　川藏铁路的建设是全国乃至全世界人民所关注的重大工程,川藏铁路途经我国众多水源地与生态敏感区,国家高度重视川藏铁路线路沿线生态环境保护。川藏铁路施工过程将不可避免产生各类柴油、机油等的泄露,油类会逐渐渗透至土壤深层,危及周边生物的生存,影响地球生态系统物质交换,最终将影响整个地球的生态平衡。为此,本文针对施工过程中的油污染土问题,综合考虑混凝土结构的高可靠度要求,拟采用水泥砂浆对油污染土进行固化处置,以满足川藏铁路固体废弃污染物绿色化、无害化与资源化的处置原则,具有环保与经济双重价值。通过对掺油及油污染土的水泥基材料性能进行较为系统研究,得到主要结论如下:（1）研究了掺油及油污染土水泥基材料的流动性能,柴油、柴油污染土和机油污染土会提高水泥净浆的塑性粘度和屈服应力,单掺柴油和掺柴油污染土及机油污染土会提高水泥净浆的触变性和降低水泥砂浆的流动度且单掺机油反之;（2）研究了掺油及油污染土水泥水化特性,油污染土会降低水泥3d累积水化放热量、提高水化加速期水化放热速率峰值、增大减速期水化放热速率下降速率、降低14d水化相中氢氧化钙和钙矾石相对含量;（3）研究了掺油及油污染土水泥砂浆的抗折和抗压强... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：84 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 研究概述及课题研究必要性
        1.2.1 油污染土处置研究现状
        1.2.2 课题研究的必要性
    1.3 本文主要研究内容
第2章 原材料及试验方法
    2.1 试验原材料
    2.2 研究思路
    2.3 试验方法
        2.3.1 水泥净浆试验
        2.3.2 水泥砂浆试验
    2.4 本章小结
第3章 掺油及油污染土水泥基材料的流动性能
    3.1 掺油及油污染土水泥净浆的流动性能
    3.2 掺油及油污染土水泥砂浆的流动性能
        3.2.1 掺柴油及柴油污染土水泥砂浆的流动性能
        3.2.2 掺机油及机油污染土水泥砂浆的流动性能
    3.3 本章小结
第4章 掺油及油污染土水泥的水化特性
    4.1 掺油及油污染土的水泥水化放热
    4.2 掺油及油污染土的水泥水化产物
    4.3 本章小结
第5章 硬化掺油及油污染土水泥砂浆的强度
    5.1 掺柴油及柴油污染土水泥砂浆的强度
    5.2 掺机油及机油污染土水泥砂浆的强度
    5.3 本章小结
第6章 掺油及油污染土水泥砂浆毛细吸水特性及固化效果评价
    6.1 毛细吸水特性分析
        6.1.1 掺柴油及柴油污染土水泥砂浆的毛细吸水特性
        6.1.2 掺机油及机油污染土水泥砂浆的毛细吸水特性
        6.1.3 本节小结
    6.2 固结物油类浸出结果分析
    6.3 本章小结
总结与展望
    主要研究工作与结论
    进一步研究展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文



本文编号：3586780