汽轮机电子脱扣替代机械超速脱扣的改造

发布时间：2022-01-27 01:07

　　介绍合成氨装置一段转化炉引风机组驱动汽轮机检修后转子机械超速脱扣试验中,危急保安器故障频发,触发改造增加电子测速装置,以完成超速脱扣试验的要求。 

【文章来源】：大氮肥. 2020,43(04)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

轴承上盖与测速探头

危急保安器是机械—液压超速保护装置的重要触发部件，安装在转子前端，按结构特点分为飞锤式和飞环式两种型式。飞锤式危急保安器主要零件有飞锤、弹簧、定位螺母等，如图1所示。飞锤重心与主轴旋转中心不重合，主轴旋转时危急保安器跟着旋转，飞锤偏心使飞锤产生离心力。转子达到脱扣转速以前，飞锤离心力的差值小于弹簧压力，飞锤被弹簧压着不能飞出；达到脱扣转速时，飞锤离心力大于弹簧力飞出撞击危急遮断螺母。正常工作中，汽轮机转速由调节系统保持在额定范围内。当负荷突降，汽轮机转速飞升很大而调节系统无法迅速动作调节时，汽轮机的危急保安器就开始动作，通过危急遮断阀使自动主汽阀迅速关闭，切断汽源，汽轮机紧急停车。

2018年12月机组大修后，重新进行机械超速脱扣试验。该机组汽轮机转子前端设置飞环式危急保安器，在止推盘与小齿轮之间，如图2所示。开车前，因飞环式危急保安器故障，连续11次机械超速脱扣试验均不成功，每次测试跳车转速都不相同。为保证生产装置迅速开车，恢复生产及机组安全运行，决定取消机械危急保安器使用功能，将飞环顶死，增加电子超速保护装置，从而最终完成超速脱扣试验。


本文编号：3611461