铂基双金属及铂纳米线氧还原催化剂的制备与性能研究

发布时间：2023-05-18 00:39

　　随着人类科学技术的进步,节约能源和环境保护已经成为人类社会可持续发展战略的核心,影响世界各国能源决策和技术导向。同时,它也是能源技术发展的巨大动力。在各种新能源技术中,燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。其中的质子交换膜燃料电池更是一种高效、清洁、新型的能源。质子交换膜燃料电池能量转换效率不受卡诺循环的限制,转换效率一般可以达到60%左右。排放产物中只有水,对环境没有污染。质子交换膜燃料电池以其独有的特点,已经在交通、军事、通信等诸多领域得到越来越广泛的应用。在过去的十年里,无数顶尖的科学家为之沤心沥血,质子交换膜燃料电池真正大规模商业化应用还需要克服一些技术难题。主要就是催化剂的成本,以目前的技术手段,金属铂仍然是燃料电池大规模生产的基础。全球铂资源不但储量有限而且价格也比较昂贵,这就造成了燃料电池成本居高不下。在质子交换膜燃料电池的阴极,由于氧还原动力学比较缓慢,这导致燃料电池阴极铂的载量比阳极要高出许多,因此研制一种高性能阴极催化剂是十分必要的。目前使用比较广泛的催化剂是商业铂碳催化剂,但商业铂碳催化剂仍然存在一些固有的缺点。为了提升燃料电池阴极...

【文章页数】：65 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 燃料电池概述与分类
    1.2 氢氧燃料电池的特点及产业化进程
    1.3 阳极氢氧化基本机理
    1.4 阴极氧还原基本原理
    1.5 氧还原阴极催化剂的技术指标
    1.6 氧还原催化剂的研究进展
    1.7 纳米多孔金概述
    1.8 纳米多孔金基催化剂
    1.9 本论文的研究目的和意义
第二章 铂修饰的纳米多孔金结构对氧还原活性与稳定性的影响
    2.1 引言
    2.2 实验部分
    2.3 结果与讨论
    2.4 本章小结
第三章 超细铂纳米线的制备及其燃料电池性能研究
    3.1 引言
    3.2 实验部分
    3.3 结果与讨论
    3.4 本章小结
第四章 全文总结及展望
    4.1 全文总结
    4.2 展望
参考文献
发表论文和科研情况说明
    发表的论文
致谢



本文编号：3818329