钢纤维纳米颗粒磷酸镁水泥砂浆力学性能试验研究

发布时间：2024-11-30 10:37

　　在对高速公路、市政道路、桥梁以及机场跑道和工业地坪等进行修复和加固时,往往需要在极短时间内完成以尽快恢复其使用。除此之外,如果修复加固工程处于寒冷的冬季,这就需要修复加固材料具备很强的温度适应性,进而确保在负温下的修复加固效果。磷酸镁水泥具有快硬早强、温度适应性强、强粘结和低干缩等优点,是解决以上难题的理想材料。本文通过掺加纳米颗粒和钢纤维,对磷酸镁水泥基体进行增强和增韧,进一步提升磷酸镁水泥基材料性能,研究纳米颗粒和钢纤维对浆体工作性能、基体抗压和劈拉强度以及弯曲韧性的影响。此外,借助SEM和XRD进行微观物相测试,揭示了纳米颗粒对磷酸镁水泥的改性机理和钢纤维对基体的增强增韧机理。主要研究内容和结论如下:(1)研究了纳米颗粒(纳米氧化铁、纳米氧化铝和纳米二氧化硅)、粉煤灰、水玻璃、硅灰和快硬硫铝酸盐水泥等对磷酸镁水泥凝结时间、水泥净浆流动度、水泥胶砂流动度和水泥砂浆抗压强度的影响。通过试验研究发现硅灰和快硬硫铝酸盐水泥会大幅降低砂浆工作性能,纳米二氧化硅、粉煤灰、水玻璃会略降低砂浆工作性能,纳米氧化铝和纳米氧化铁的掺加没有降低砂浆的工作性能,合适掺量下可以提高基体抗压强度,纳米氧化铁和...

【文章页数】：95 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1地震破坏路面

.1研究背景及研究意义进入新世纪以来，中国已经经历了几次大的灾难，包括2008年的汶川地震、10年舟曲泥石流、2013年的雅安地震等，这些灾难给人们的生活带来了巨大生命和经济损失。但是，如何保证经历过灾难的人快速进入新的生活状态是灾发生后最重要的工作，同时，修复破损道路....

图1.2混凝土路面破坏

.1研究背景及研究意义进入新世纪以来，中国已经经历了几次大的灾难，包括2008年的汶川地震、10年舟曲泥石流、2013年的雅安地震等，这些灾难给人们的生活带来了巨大生命和经济损失。但是，如何保证经历过灾难的人快速进入新的生活状态是灾发生后最重要的工作，同时，修复破损道路....

图2.1氧化镁2.2混合后磷酸二氢钾

图2.1氧化镁2.2混合后磷酸二氢钾（2）磷酸二氢钾磷酸二氢钾（KH2PO4）为颗粒粒度分别为30目和80目的两种磷酸二氢得到，混合后试验所用材料为工业级白色结晶性颗粒，KH2PO4含量大%，如图2.2所示，为混合后的试验用磷酸二氢钾。其中，颗粒粒度为3酸二....

图2.4试验用砂

13图2.4试验用砂米材料分别为纳米二氧化硅、纳米氧化铝无定形白色粉末，无毒、无味、无污染，结构，分子式和结构式为SiO2，不溶于供，平均粒径为30纳米，含量在99.5%为3%-5%。PH值为5-7，比表面积约为理，表观密度为40-60g/L。红色粉末，不溶于....

本文编号：4012940