荷载与氯盐共同作用下海港工程混凝土耐久性研究

发布时间：2017-08-12 10:35

  本文关键词：荷载与氯盐共同作用下海港工程混凝土耐久性研究

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【摘要】：根据典型构件应力状态,针对性的开发应力、裂缝宽度易于控制且精度高的加载试验装置,在人工海水模拟环境下,研究了单轴压荷载、弯曲荷载以及不同宽度结构裂缝对海工高性能混凝土抗氯离子扩散性能的影响。结果表明:单轴压荷载应力水平小于30%时,混凝土抗氯离子扩散能力随着荷载水平增加而提高,至50%时出现降低;弯曲荷载作用降低混凝土抗氯离子扩散能力,当荷载水平较大时,荷载水平的增加将导致抗氯离子扩散能力的急剧下降;裂缝的出现使得混凝土中不同深度处的氯离子浓度都得到相应的提高。据此,分析得出荷载对海港工程混凝土耐久性的影响不容忽视,提出设计中采用预应力尤其是先张法预应力混凝土对提高结构耐久性能有利。
【作者单位】： 华南理工大学材料科学与工程学院;中交四航工程研究院有限公司水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室;
【关键词】： 海港工程 弯曲荷载 压荷载 裂缝 氯离子 先张法预应力混凝土
【基金】：国家交通运输部科技项目(2011-32849A1140) 国家科技部科研院所技术开发研究专项(2013-EG124049)
【分类号】：TU528
【正文快照】： 0引言众所周知,在海洋环境下,氯盐侵蚀引起钢筋锈蚀是混凝土结构过早破坏的主要原因之一。在混凝土结构耐久性设计过程中,目前国内外有代表性的氯盐环境下混凝土结构使用寿命计算模型[1-4]均假定混凝土中氯离子的扩散过程满足菲克第二扩散定律的理论条件,以此为基础,通过必要

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：661180