V形截面DMFC的设计、制作及测试

发布时间：2017-08-16 15:45

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【摘要】：为了克服目前管状结构直接甲醇燃料电池(DMFC)成型困难的问题,提出了一种新型结构的膜电极组件(MEA)——V形截面MEA(V-MEA)。确定了V-MEA的结构参数,V-MEA具体由阳极钛网、阳极催化剂层、Nafion膜、阴极催化剂层、阴极扩散层和阴极钛网六层组成。完成了V形截面DMFC(V-DMFC)结构的设计,V-DMFC由底座、V-MEA、密封元件、燃料舱箱体、盖板和塞子等组成。使用自己设计和加工的模具制备了V-MEA,与自己设计和加工的壳体一起组装了V-DMFC样机,并研究了其性能,以1 mol/L甲醇+0.5 mol/L硫酸作为阳极电解液,在高温通入0.1 MPa的100 m L/min氧气条件下,V-DMFC样机最高比功率达到9.50 m W/cm2。
【作者单位】： 南通大学机械工程学院;
【关键词】： 直接甲醇燃料电池 膜电极组件 V形截面 结构设计
【基金】：国家自然科学基金(51305212) 江苏高校优势学科建设工程资助项目(苏政办发[2014]37号) 江苏省政策引导类计划(产学研合作)项目(BY2015047-02) 南通市应用基础研究计划项目(GY12015020,BK2014053)
【分类号】：TM911.4
【正文快照】： 直接甲醇燃料电池(DMFC)被认为是小型便携式电源最有希望的代替品,成为当今研究热点之一[1-3]。张健等[4]指出为了减小DMFC电池组系统的体积和质量,一方面要通过新的电极制造技术,减小单体电池的厚度;另一方面要完善设计,使每个单体电池的间隙缩小,这样才能实现电池组小型化。

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本文编号：684148