某散装水泥车流化性能仿真分析

发布时间：2017-08-20 11:24

  本文关键词：某散装水泥车流化性能仿真分析

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【摘要】：运用Fluent软件,采用双欧拉两相流模型和Gidaspow曳力模型建立某散装水泥罐计算流体动力模型,分别对充气流化过程和卸料过程罐体内的流场进行仿真模拟,以分析流化床的流化性能,为改进设计提供指导;罐体床层内水泥的体积分数表明流化床属于鼓泡床形式,与设计意图相符;罐内流场的速度分布显示流场处于非均匀流状态,且水泥颗粒并没有完全流态化,导致卸料结束时罐内仍有水泥残留。分析结果表明:卸料口直径为100~120 mm,高度取40~55 mm,流化床倾角取10~15°比较合适,且滑料板倾角必须大于40°。
【作者单位】： 南京航空航天大学能源与动力学院;南京航空航天大学金城学院车辆工程系;
【关键词】： 流化性能 两相流 散装水泥车 Fluent软件
【基金】：国家自然科学基金项目,编号:51675262
【分类号】：TQ172.687
【正文快照】： 40°。散装水泥车是用于运输散装水泥的罐式车辆,卸料时罐内的水泥通过压缩空气流化后输送至储存库中,可节约了大量劳动力和包装费用,减少了装卸过程中的漏撒,因而得到了广泛运用。散装水泥车有2个重要的性能——卸料速度和剩灰率。卸料速度是指单位时间内输出的水泥质量;剩灰

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本文编号：706354