铁路货车钩舌铸造工艺优化

发布时间：2017-11-24 15:07

  本文关键词：铁路货车钩舌铸造工艺优化

  更多相关文章： 钩舌 模数 缩孔 发热冒口

【摘要】：介绍了铁路货车用E级铸钢钩舌的铸造工艺设计和产品试制。针对试制过程中出现的钩舌内部缩孔缺陷,采用模数分析方法,发现原设计砂型冒口模数小于冒口座模数而导致冒口补缩能力不足,是造成钩舌缩孔缺陷的主要原因。通过优化冒口设计,采用发热冒口,完全消除了钩舌内部缩孔缺陷,有效保证了产品铸造质量和运行安全。
【作者单位】： 中车长江车辆有限公司;中车长江铜陵车辆有限公司;
【分类号】：U272;TG24
【正文快照】： 车钩是铁路货车主要承载部件,实现机车与车辆或车辆与车辆之间的连挂和传递牵引力和冲击力。在列车运行过程中,车钩受到的外力主要是列车启动和停止时的牵引力和冲击力[1]。钩舌是车钩的关键部件,其内在质量直接关系到铁路货车运行安全及运用部门的经济效益[2]。本文根据铁路

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本文编号：1222645