车门外板分区变压边力充液拉深数值模拟研究

发布时间：2017-11-28 18:15

  本文关键词：车门外板分区变压边力充液拉深数值模拟研究

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【摘要】：采用充液拉深与分区变压边力结合的新工艺,应用软件Dynaform5.7对铝合金汽车车门外板的成形过程进行了数值模拟。研究了不同液室压力曲线对车门外板成形性能的影响,选取了合理的压边圈的分区方式及压边力组合方案。模拟结果表明,应用分区变压边力充液拉深所获得的零件,成形精度及厚度分布的均匀性都有很大的提高,厚度减薄量减小。
【作者单位】： 哈尔滨理工大学材料科学与工程学院;哈尔滨固泰电子有限责任公司;
【基金】：黑龙江省自然科学基金项目(E201102)
【分类号】：TG386
【正文快照】： 铝合金汽车覆盖件能够满足汽车轻量化的要求,即可在满足冲压件强度要求的同时减少原材料的消耗及构件的重量,因此成为了近年来的研究热点[1-2]。但由于铝合金成形性差,汽车覆盖件尺寸较大,曲面多且形状复杂,在传统的普通拉深工艺中难以一次成形。充液拉深是指利用液体作为传力

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