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钢轨材料高速进给干磨砂轮性能研究

发布时间:2017-11-28 21:51

  本文关键词:钢轨材料高速进给干磨砂轮性能研究


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【摘要】:钢轨修磨是修复钢轨损伤的主要方式。相比于普通磨削,钢轨修磨对砂轮的磨削加工性能提出了特殊的要求。依据钢轨铣磨车作业工况,设定磨削参数,对不同砂轮进行试验研究,优选符合作业要求的砂轮。试验结果表明:树脂结合剂混合刚玉磨料砂轮耐磨性较好,砂轮的表面有轻微黏附型堵塞;陶瓷结合剂白刚玉大气孔砂轮的磨削效率和耐磨性综合性能较好,砂轮的表面有轻微黏附型堵塞;陶瓷结合剂微晶刚玉砂轮的自锐性好,干磨削效率高,但耐用度极低。
【作者单位】: 湖南大学国家高效磨削工程技术研究中心;
【基金】:科技重大专项2012ZX04003 081
【分类号】:U213.41;TG743
【正文快照】: 高速铁路、普通铁路和城市轨道交通的钢轨长期在列车高速载荷作用下会发生各类损伤,直接影响到列车运行的安全性、平稳性以及钢轨使用寿命[1]。为保证行车安全舒适和钢轨的正常服役,需要定期对钢轨线路进行修复作业,去除钢轨表层各类缺陷[2]。钢轨修磨,是磨削加工技术在轨道交

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本文编号:1235064

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