TC4板冷挤压强化寿命预测与试验验证

发布时间：2018-01-20 15:18

  本文关键词： 钛合金 孔挤压强化 非线性有限元分析 残余应力 临界距离法 疲劳寿命　出处：《浙江大学学报(工学版)》2017年08期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：针对缺乏孔挤压强化铰孔后的残余应力分布及寿命预测与评定的分析方法,研究孔挤压强化铰孔工艺的三维有限元模拟方法及挤压强化后铰孔对孔边的残余应力分布的影响.分析结果表明:铰“0”孔后挤入端的残余压应力比不铰孔的明显增大.通过有限元法获得铰孔试样在疲劳载荷作用下孔边的应力分布,结合临界距离法预测3组不同载荷水平下4%孔挤压量钛合金TC4中心孔板的疲劳寿命,预测结果在试验结果的0.5~2.0倍寿命之内.
[Abstract]:The analysis method of residual stress distribution and life prediction and evaluation after the lack of hole extrusion strengthened hinge. The three-dimensional finite element simulation method of hole extrusion strengthening reaming process and the effect of extrusion strengthened reaming on the distribution of residual stress around the hole edge are studied. The analysis results show that the hinge "0" The residual compressive stress at the end of the extruded hole is obviously larger than that at the non-reaming end. The stress distribution of the reamer specimen under fatigue loading is obtained by finite element method. Combined with the critical distance method, the fatigue life of three groups of 4% hole extruded titanium alloy TC4 central hole plates under different loading levels was predicted, and the predicted results were within 0.5 ~ 2.0 times of the test results.
【作者单位】： 上海交通大学航空航天学院;北京航空材料研究院;
【分类号】：TG379
【正文快照】： 由于孔边的应力集中,飞机结构中带孔元件在服役过程中容易产生疲劳裂纹,降低结构件疲劳寿命.孔挤压强化是航空结构寿命增益的主要方法.该方法用一定过盈量的挤压棒连续、均匀地挤压孔,使孔边产生残余压应力层[1].在疲劳载荷下,残余压应力通常不会影响孔边的应力幅值,但会显著

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本文编号：1448679