汽车大型铝合金覆盖件的充液成形技术

发布时间：2018-03-31 06:12

  本文选题：铝合金　切入点：覆盖件　出处：《锻压技术》2017年08期

【摘要】：铝合金覆盖件的应用是汽车轻量化的关键,但其制造难度较大。通过研究铝合金发动机罩外板的充液成形工艺过程,了解先进柔性技术在汽车领域应用的可行性。分析了工艺参数中液室压力与凸模行程匹配及压边力对板料减薄率的影响,从成形极限上判断零件无起皱、破裂现象的范围。获得最优的整形液室压力为12～20 MPa,压边力过小,板料不能充分塑性变形,压边力过大,板料易失稳破裂,最优的恒定压边力范围为1600～2000 k N。研究表明,采用板材充液成形柔性制造工艺,可降低噪音,无冲击线,且由于液室压力的作用,滑移线减小,可提高大型铝合金弱刚度板材的质量。
[Abstract]:The application of aluminum alloy panel is the key of automobile lightweight, but it is difficult to manufacture.The feasibility of the application of advanced flexible technology in automobile field was investigated by studying the liquid filling forming process of aluminum alloy engine hood outer plate.The influence of the pressure of the liquid chamber and the stroke of the punch and the blank holder force on the thinning rate of the sheet metal is analyzed, and the range of the non-wrinkling and cracking phenomenon of the parts is judged from the forming limit.The optimum pressure of the plastic liquid chamber is 12 ~ 20 MPA, the blank holder force is too small, the sheet metal can not be fully plastic deformed, the blank holder force is too large, the sheet metal is vulnerable to instability and fracture, the optimal constant blank holder force range is 1 600 ~ 2 000 kN.The results show that the flexible manufacturing process of sheet metal filled with liquid can reduce the noise and have no impact line, and because of the pressure of liquid chamber, the slip line can be reduced, and the quality of large aluminum alloy plate with weak stiffness can be improved.
【作者单位】： 北京航空航天大学机械工程及自动化学院;
【基金】：国家科技重大专项(2014ZX04002041)
【分类号】：TG394;U466

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本文编号：1689491