10汽车差速器壳铸造工艺数值模拟及其优化
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QT450-10汽车差速器壳铸造工艺数值模拟及其优化
论文目录
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-8页
致谢第8-11页
插图清单第11-12页
表格清单第12-13页
第一章 绪论第13-19页
·球墨铸铁的发展现状第13-14页
·铸造过程模拟技术的国内外发展第14-17页
·铸造计算机模拟的应用现状第14页
·模拟软件的发展第14-16页
·铸造过程模拟软件的应用进展第16页
·铸造数值模拟技术的发展前景第16-17页
·课题的来源及主要内容第17-19页
第二章 铸造过程数值模拟技术的理论基础第19-27页
·充型过程数值模拟的理论基础第19-21页
·充型过程模拟的主要内容第19页
·SOLA-VOF 方法第19-20页
·SOLA-VOF 计算方法第20-21页
·凝固过程数值模拟的理论基础第21-25页
·铸造凝固过程的传热学基础第21-22页
·凝固过程三维传热数学模型第22页
·凝固过程初始条件和边界条件第22-23页
·凝固过程缩松缩孔缺陷预测第23-25页
·华铸 CAE/INTECAST 铸造 CAE 模拟软件第25-27页
·华铸 CAE 铸造模拟软件简介第25页
·前处理模块第25-26页
·计算分析模块第26页
·后处理模块第26-27页
第三章 左、右差速器壳单独铸造过程数值模拟第27-51页
·左、右差速器壳结构特点第27-28页
·左、右差速器壳的生产过程第28-32页
·化学成分选择第28-29页
·原材料和熔炼工艺第29-30页
·球化处理及孕育处理工艺第30-32页
·炉前检验和控制第32页
·左、右差速器壳的单独铸造工艺方案及三维模型建立第32-34页
·造型方法第32页
·浇注位置的选择第32页
·浇注系统设计第32-33页
·补缩系统设计第33页
·三维模型建立第33-34页
·左差速器壳单独铸造工艺数值模拟及优化第34-45页
·网格划分第35页
·物性参数的确定第35-36页
·模拟结果及分析第36-38页
·左差速器壳单独铸造的改进方案第38-45页
·右差速器壳单独铸造工艺数值模拟及优化第45-49页
·网格划分第45页
·工艺参数设置第45页
·模拟结果及分析第45-46页
·右差速器壳单独铸造的改进方案第46-49页
·本章小结第49-51页
第四章 左、右差速器壳同时铸造过程数值模拟第51-57页
·左、右差速器壳原有的同时铸造工艺方案及三维模型设计第51-52页
·左、右差速器壳同时铸造工艺数值模拟及缺陷分析第52-53页
·网格划分第52页
·工艺参数设置第52页
·凝固模拟结果及缺陷分析第52-53页
·左、右差速器壳同时铸造改进工艺方案第53-54页
·左、右差速器壳同时铸造与单独铸造的工艺对比第54-55页
·砂箱利用率第54页
·浇注效率第54页
·造型效率第54-55页
·球化孕育效果第55页
·实验验证第55页
·本章小结第55-57页
第五章 结论与展望第57-60页
·论文总结第57-58页
·展望第58-60页
参考文献第60-65页
攻读硕士期间发表的论文第65-66页
论文编号BS1763928,这篇论文共66页
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