QP980和DP980高强钢板的抗延迟断裂性能

发布时间：2018-06-12 19:44

  本文选题：预应变 + 高强钢　； 参考：《锻压技术》2017年04期

【摘要】：高强钢零件的延迟断裂现象是汽车使用安全性的严重威胁。针对QP980和DP980两种高强度汽车用钢板,基于单向拉伸实验和电化学充氢,分析了预变形对高强钢充氢后的伸长率及强度的损失规律,对比了DP980和QP980的抗延迟断裂性能。研究发现,预应变从0至7%变化时,QP980和DP980均发生严重的塑性损失,但在同一预应变下,QP980的各项塑性损失几乎均大于DP980,得出QP980的抗延迟断裂性能较DP980差。通过断口形貌分析,发现QP980相比DP980更易受到氢的侵入从而脆化,从而验证了实验结果的准确性和科学性。
[Abstract]:The delayed fracture of high strength steel parts is a serious threat to the safety of automobile. Aiming at QP980 and DP980 high strength automotive steel plates, based on uniaxial tensile test and electrochemical hydrogen charging, the elongation and strength loss of high strength steel after hydrogen filling are analyzed, and the delay fracture resistance of DP980 and QP980 are compared. It is found that both QP980 and DP980 have serious plastic losses when the prestrain varies from 0% to 7%, but the plastic loss of QP980 is almost greater than that of DP980 under the same prestrain. It is concluded that the delayed fracture resistance of QP980 is worse than that of DP980. The fracture morphology analysis shows that QP980 is more vulnerable to hydrogen intrusion and embrittlement than DP980, which verifies the accuracy and scientificity of the experimental results.
【作者单位】： 同济大学上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室;同济大学机械与能源工程学院;泛亚汽车技术中心有限公司;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51375346)
【分类号】：TG142.12

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本文编号：2010853