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汽车顶盖前横梁拉延成形工艺数值模拟分析

发布时间:2019-05-15 13:41
【摘要】:汽车顶盖前横梁零件的拉延成形容易出现大面积成形不足、局部起皱和破裂。采用有限元分析软件Dynaform对零件拉延成形进行数值模拟,研究该零件拉延成形不足、起皱和破裂的原因及解决措施。研究结果表明,合理的拉延筋设置和压边力调整可以解决零件拉延成形不足、起皱和破裂的问题;汽车顶盖前横梁的拉延成形最佳模具设计参数及成形参数组合为:压边力1000 k N,并需设置半圆形拉延筋,摩擦系数取0.13,凸凹模间隙取0.88。最后通过生产实际结果验证了模拟参数组合的可行性。
[Abstract]:The drawing forming of crossbeam parts in front of automobile top cover is prone to large area forming deficiency, local wrinkling and rupture. The finite element analysis software Dynaform is used to simulate the drawing forming of the part, and the causes and solutions of the insufficient drawing forming, wrinkling and fracture of the part are studied. The results show that reasonable setting of drawing bar and adjustment of blank holder force can solve the problems of insufficient drawing forming, wrinkling and fracture of parts. The optimum die design parameters and forming parameters of the front crossbeam of automobile top cover are as follows: blank holder force 1000 KN, semicircular drawing bar, friction coefficient 0.13, convex die clearance 0.88. Finally, the feasibility of the combination of simulation parameters is verified by the actual production results.
【作者单位】: 四川信息职业技术学院机电工程系;
【基金】:广元市科技支撑计划项目(14KJZCZC006)
【分类号】:U466;TG386

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本文编号:2477545

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