强力旋压连杆衬套旋轮参数对成形质量影响的模拟研究

发布时间：2021-01-17 17:48

　　连杆衬套作为发动机中的重要零部件,其作用是将发动机连杆小端与活塞销连接起来。发动机在运转时,连杆衬套由于其不仅需要在较高的温度环境下进行工作,还有受到不同变化着的应力交互作用的影响。同时,它还受到配套的连杆小端以及活塞销的摩擦作用,因此高性能的标准是必不可少的。目前,毛坯为板状和管型件的分别可以通过轧制和旋压来完成制造。其中经强力旋压制得的连杆衬套,其使用寿命、机械性能等均得到了大幅的提升,但最主要的问题就是经强力旋压后的工件其成形质量不能尽如人意。强力旋压的参数设计十分考究,工件会因为旋压时工艺参数设置的不合理而导致各种缺陷的出现,使工件无法满足工作标准的要求,造成人力劳动和材料资源的浪费。旋轮作为直接与工件接触从而发生塑性变形,其参数的选择更是重中之重。本文使用QSn7-0.2作为连杆衬套的材料,建立了QSn7-0.2连杆衬套错距旋压有限元仿真模型,运用Simufact软件的数值模拟技术对强力旋压工艺进行仿真,在前人对旋压工艺参数研究的基础上进步一研究了旋轮工作角、旋轮工作圆弧半径、旋轮轴向错距对错距旋压成形过程中工件成形质量（内径扩径量、外圆度误差、直线度误差）的影响规律。通过单... 

【文章来源】：中北大学山西省

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

20°三旋轮错距旋压示意图

强力旋压变形区

旋压过程的三个阶段的应力分布图

【参考文献】：
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硕士论文
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本文编号：2983320