同步带齿形测量系统设计
发布时间：2021-08-17 09:39
同步带是动力传动的重要部件,我国对其生产工艺的要求也越来越严格,要求同步带的各项指标都需要满足GB12734-2003国家标准。由于同步带的制作材料主要是合成橡胶,属于柔性质地,当同步带的传动速度、施加张紧力大小等发生变化时,同步带的中心距长度、齿形轮廓也会随之发生变化。如果在传动状态下的各项指标不符合国家标准,可能会出现传动噪声加大以及加快磨损的情况,会极大地降低同步带使用寿命。目前,在同步带的齿形测量方面仍处于薄弱环节,针对这个问题,本文设计了同步带齿形测量系统。在传统同步带测量系统的基础上,本文提出了一种基于激光三角法的同步带齿形检测方案,并根据该方案设计了由微控制器系统、伺服电机控制系统、交流电机控制系统、激光位移传感器、光栅尺等部件组成的齿形测量系统。微控制器系统以STM32F407ZGT6单片机为核心,主要进行同步带齿形数据、同步带中心距数据的采集以及外部输入信号的处理。采集同步带齿形数据时,由伺服电机控制系统提供驱动动力,通过激光位移传感器进行齿形数据的采集。测量同步带中心距长度时,则由交流电机驱动,通过光栅尺传感器测量出同步带的中心距长度,经过计算后可得出同步带节线长。...
【文章来源】：长春理工大学吉林省
【文章页数】：78 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
汽车同步带我国关于汽车同步带的研发工作是从上个世纪70年代开始的[2]，由于我国同步带
6第2章系统总体方案设计上一章介绍了研制同步带齿形检测系统的重要性，本章开始介绍齿形测量系统的总体设计方案。首先，介绍同步带齿形测量系统的总体结构，给出了系统结构图与硬件总体结构框图；然后，对该系统各模块的功能进行详细的介绍；最后，阐述系统所要达到的各项技术指标。2.1同步带齿形测量系统根据汽车同步带GB/T12734-2003标准中规定的齿形测量要求及原理，设计了汽车同步带齿形测量系统，该系统主要由工控机以及测量实验台构成。主要包括：激光位移传感器、光栅尺、伺服电机、交流测量电机、减速器、转速传感器以及减速器等装置。同步带齿形测量系统结构如图2.1所示。图2.1同步带齿形测量系统结构图1.转速传感器2.减速器3.固定端带轮轴系4.伺服电机5.锁紧挡板6.精密调整架7.激光位移传感器连接板8.激光位移传感器9.导轨组件10.滑动端带轮轴系11.光栅尺12.交流测量电机（在操作台下侧）同步带齿形测量系统采集的数据包括带长数据以及齿形数据。采集同步带带长数
ZX-LD40L激光位移传感器
【参考文献】：
期刊论文
[1]电力通信中的通信电源监控系统设计[J]. 叶頔. 通信电源技术. 2020(01)
[2]基于光电传感器的排种性能检测装置的设计与试验[J]. 刘亚明,邢剑飞,王龙. 塔里木大学学报. 2019(04)
[3]基于局部加权线性回归的城市公交车排放能耗预测[J]. 杨鹏史,丁卉,陈同,刘永红. 中山大学学报(自然科学版). 2019(06)
[4]波形转换与整形电路虚拟仿真系统的设计[J]. 李东源,余群. 教育现代化. 2019(85)
[5]基于STM32F103单片机电流电压采集系统设计[J]. 叶锐文,植瑶瑶,于智荣,蒙露,张海东,覃赵军. 通信电源技术. 2019(08)
[6]基于RS-485总线的MODBUS通信协议在单片机上的实现[J]. 马亚玲. 通信电源技术. 2019(07)
[7]基于PC机与运动控制卡的多轴控制系统设计[J]. 郭茂森,商嘉峰,裴旻茜. 科学技术创新. 2019(04)
[8]基于运动控制卡的高精度伺服系统探究[J]. 李惠强. 现代制造技术与装备. 2018(07)
[9]基于斜射式激光三角测量锯材宽度的研究[J]. 徐兆军,倪申健,马辉贤. 光学技术. 2018(03)
[10]提高传动同步带使用寿命的探讨[J]. 刘士铎,陈云. 橡塑技术与装备. 2017(21)
硕士论文
[1]汽车同步带横向摆动量测量系统设计[D]. 杨澜.长春理工大学 2019
[2]基于PCI运动控制卡的上位机控制系统设计与实现[D]. 赵春云.兰州理工大学 2019
[3]汽车传动带疲劳试验机控制系统设计[D]. 李嘉琛.长春理工大学 2018
[4]基于激光三角法的物体三维轮廓测量系统[D]. 章金敏.武汉理工大学 2015
[5]PLC及变频器控制的多电机驱动带式输送机的研究[D]. 张伟.内蒙古科技大学 2014
[6]光栅数据采集与误差修正技术[D]. 董珊珊.合肥工业大学 2014
[7]通用变频器调速系统关键技术研究[D]. 韩焦.南京理工大学 2014
[8]子午线轮胎模具激光检测系统的研究与实现[D]. 丁进军.中国海洋大学 2012
[9]汽车传动带疲劳寿命试验装置结构设计[D]. 李嘉兴.长春理工大学 2011
[10]数据采集系统中数字滤波算法的研究[D]. 伍灵杰.北京林业大学 2010
本文编号：3347530
【文章来源】：长春理工大学吉林省
【文章页数】：78 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
汽车同步带我国关于汽车同步带的研发工作是从上个世纪70年代开始的[2]，由于我国同步带
6第2章系统总体方案设计上一章介绍了研制同步带齿形检测系统的重要性，本章开始介绍齿形测量系统的总体设计方案。首先，介绍同步带齿形测量系统的总体结构，给出了系统结构图与硬件总体结构框图；然后，对该系统各模块的功能进行详细的介绍；最后，阐述系统所要达到的各项技术指标。2.1同步带齿形测量系统根据汽车同步带GB/T12734-2003标准中规定的齿形测量要求及原理，设计了汽车同步带齿形测量系统，该系统主要由工控机以及测量实验台构成。主要包括：激光位移传感器、光栅尺、伺服电机、交流测量电机、减速器、转速传感器以及减速器等装置。同步带齿形测量系统结构如图2.1所示。图2.1同步带齿形测量系统结构图1.转速传感器2.减速器3.固定端带轮轴系4.伺服电机5.锁紧挡板6.精密调整架7.激光位移传感器连接板8.激光位移传感器9.导轨组件10.滑动端带轮轴系11.光栅尺12.交流测量电机（在操作台下侧）同步带齿形测量系统采集的数据包括带长数据以及齿形数据。采集同步带带长数
ZX-LD40L激光位移传感器
【参考文献】：
期刊论文
[1]电力通信中的通信电源监控系统设计[J]. 叶頔. 通信电源技术. 2020(01)
[2]基于光电传感器的排种性能检测装置的设计与试验[J]. 刘亚明,邢剑飞,王龙. 塔里木大学学报. 2019(04)
[3]基于局部加权线性回归的城市公交车排放能耗预测[J]. 杨鹏史,丁卉,陈同,刘永红. 中山大学学报(自然科学版). 2019(06)
[4]波形转换与整形电路虚拟仿真系统的设计[J]. 李东源,余群. 教育现代化. 2019(85)
[5]基于STM32F103单片机电流电压采集系统设计[J]. 叶锐文,植瑶瑶,于智荣,蒙露,张海东,覃赵军. 通信电源技术. 2019(08)
[6]基于RS-485总线的MODBUS通信协议在单片机上的实现[J]. 马亚玲. 通信电源技术. 2019(07)
[7]基于PC机与运动控制卡的多轴控制系统设计[J]. 郭茂森,商嘉峰,裴旻茜. 科学技术创新. 2019(04)
[8]基于运动控制卡的高精度伺服系统探究[J]. 李惠强. 现代制造技术与装备. 2018(07)
[9]基于斜射式激光三角测量锯材宽度的研究[J]. 徐兆军,倪申健,马辉贤. 光学技术. 2018(03)
[10]提高传动同步带使用寿命的探讨[J]. 刘士铎,陈云. 橡塑技术与装备. 2017(21)
硕士论文
[1]汽车同步带横向摆动量测量系统设计[D]. 杨澜.长春理工大学 2019
[2]基于PCI运动控制卡的上位机控制系统设计与实现[D]. 赵春云.兰州理工大学 2019
[3]汽车传动带疲劳试验机控制系统设计[D]. 李嘉琛.长春理工大学 2018
[4]基于激光三角法的物体三维轮廓测量系统[D]. 章金敏.武汉理工大学 2015
[5]PLC及变频器控制的多电机驱动带式输送机的研究[D]. 张伟.内蒙古科技大学 2014
[6]光栅数据采集与误差修正技术[D]. 董珊珊.合肥工业大学 2014
[7]通用变频器调速系统关键技术研究[D]. 韩焦.南京理工大学 2014
[8]子午线轮胎模具激光检测系统的研究与实现[D]. 丁进军.中国海洋大学 2012
[9]汽车传动带疲劳寿命试验装置结构设计[D]. 李嘉兴.长春理工大学 2011
[10]数据采集系统中数字滤波算法的研究[D]. 伍灵杰.北京林业大学 2010
本文编号：3347530
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