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2000MPa级高强塑积热成形钢的研究

发布时间:2021-08-24 12:14
  高安全性、节能、低排放、低成本使得汽车用钢不断向着超高强度、易成形、高强塑积方向发展。但随着强度不断提高,钢材的成形性能不断降低,其在冷成形过程中极易出现开裂、回弹、零件尺寸达不到要求等诸多问题。在此背景下,热冲压成形钢应运而生,国际上对热成形钢的研究主要集中在1500 MPa强度级别产品的成分、组织与热冲压工艺方面。公开的性能数据显示,其强塑积只有510 GPa·%左右,不能满足汽车行业日益发展的轻量化及高碰撞安全吸能性的需求,且对于更高强度,强塑积达到15 GPa·%左右高强塑积新型热成形钢的成分、热冲压工艺、强韧化机理等未见有公开的报道。根据文献资料分析和热力学模拟计算结果,设计了不同碳、锰含量的高强塑积新型热成形钢,并在实验室开展了奥氏体相变规律、热冲压工艺制度和强韧化机理研究,提出了高强塑积新型热成形钢最优的成分设计和节能的热冲压工艺方案,研究开发的高强塑积新型热成形钢不仅具有18002100MPa的超高强度,而且具有15 GPa·%以上的高强塑积,该产品的成功开发,不仅解决了目前超高强钢制造成本高、成形性差的问题,而且能满足汽车工... 

【文章来源】:武汉科技大学湖北省

【文章页数】:147 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

2000MPa级高强塑积热成形钢的研究


拼焊热成形件的典型应用

热成形,形钢,车型,年份


图 2.3 热成形钢的典型应用 图 2.4 热成形钢的典型应用0510152025303540V702007XC602008S602010V402012V902016热形钢成用比应例(%)年份及车型

奥氏体晶粒长大,微合金元素


素 Nb、Ti 的作用机制熔点元素,分别属于元素周期表中的第强的亲和力,是强碳、氮化物形成元素,入 Ti 不仅能固定钢中的氮,避免形成 B充分发挥 B 提高淬透性的作用;而且固Nb 加入钢中能强烈阻碍奥氏体晶粒长大,其主要通过抑制加热过程中晶粒长大 和 Ti 加入钢中可显著抑制加热过程中奥于 Nb 在奥氏体中以固溶形式存在时,常原子尺寸与 Fe 相差较大,且 Nb 在奥氏很大,奥氏体在晶界迁移长大时需要挣体中的固溶 Nb 可以起到拖拽作用,阻碍物形式析出时,其能够钉扎奥氏体晶界,

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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[2]BR1500HS前立柱加强件热冲压成形数值模拟及工艺研究[D]. 刘文.重庆大学 2012
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本文编号:3359972

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