SUS301L不锈钢焊接接头的高周疲劳性能研究

发布时间：2021-10-30 16:34

　　近年来,不锈钢被广泛用到工程结构中,相比较传统钢材,不锈钢具有更好的力学性能。在轨道交通领域,随着我国高速铁路的发展对车体轻量化要求的不断提高,SUS301L不锈钢因其特有的优势而被用来制造列车车体。而在车体的制造过程中,焊接是一种常用的材料连接方法,焊接接头的疲劳性能影响着列车的安全服役寿命。因此,研究SUS301L不锈钢焊接接头的疲劳性能具有十分重要的工程意义和价值。本文对SUS301L不锈钢laser-MAG混合焊接接头试件进行了残余应力的测试,并做了高周疲劳实验,同时考虑了应力比和有无焊根对接头疲劳寿命的影响,随后对其疲劳寿命进行了评价。论文的主要工作如下:（1）通过测试得到试样接头的残余应力处于较低水平,残余应力对疲劳裂纹扩展中的闭合效应减弱,因此,在高周疲劳实验中需要考虑应力比的影响。（2）对SUS301L不锈钢焊接接头进行了高周疲劳实验,讨论了不同应力比和去除焊根对疲劳寿命的影响。结果显示随着应力比的提高,试样接头的疲劳寿命降低;去除焊根会使疲劳失效的位置发生变化,使以名义应力表征的S-N曲线上升。（3）使用名义应力法、结构热点应力法和缺口应力法对试样接头中的疲劳寿命进行... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：62 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

焊接结构设计不佳

（a）对接接头 （b）角接接头 （c）搭接接头图 1-2 焊接接头类型（3）焊缝的几何形状也会引起应力集中对焊接结构疲劳强度的影响，主要是受到焊缝金属过渡角半径的影响。现在已经建立了疲劳强度与焊缝金属

焊接缺陷

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3467061