MeC/a-C纳米复合涂层在海水环境下的减磨增韧机理研究

发布时间：2022-01-19 09:16

　　改善关键摩擦副零部件材料的表面防护性能是确保机械系统在海水环境下长寿命稳定运转的一个非常重要的手段。本研究采用多弧离子镀技术制备了适用于海水环境不锈钢表面防护的MeC/a-C纳米复合涂层。并通过工艺设计实现了涂层不同组分和结构的可控制备,随后深入讨论了MeC/a-C涂层在大气环境和海水环境中的摩擦学机理。主要研究内容如下:1.比较了CrC涂层和316L不锈钢与WC-Co对偶球在干摩擦、去离子水和海水润滑情况下摩擦学性能,发现无论在何种环境下,CrC涂层的防护性能都要优于316L。两种试样的摩擦系数值和磨损率值,在干摩擦、去离子水中摩擦和海水中摩擦条件下依次递减。富碳CrC涂层因其具有高硬度、致密紧凑的结构、在腐蚀性海水中良好的化学惰性以及生成防护性表面钝化膜的能力,可以作为良好的抗磨抗腐蚀材料。2.研究了不同组分的Cr-C涂层的微观结构演化和其在海水环境下的防护性能。发现随着乙炔流量的增加,沉积的Cr-C纳米复合涂层结晶形态经历了由结晶CrC为主,非晶相点缀其中,到纳米晶CrC镶嵌在非晶碳中的结构转变。随着乙炔流量的进一步增加,涂层成为完全的非晶结构（包含着非晶碳化物相和非晶碳相）。结... 

【文章来源】：西北师范大学甘肃省

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

非晶碳涂层的三元相图

沉积在316L不锈钢上的富碳CrC涂层的（a）XRD谱图和（b）拉曼谱图

富碳CrC涂层的XPSC1s谱图

【参考文献】：
期刊论文
[1]Microstructure and Corrosion Resistance of the AlTiN Coating Deposited by Arc Ion Plating[J]. Qi-Xiang Fan,Tie-Gang Wang,Yan-Mei Liu,Zheng-Huan Wu,Tao Zhang,Tong Li,Zu-Bing Yang.  Acta Metallurgica Sinica（English Letters）. 2016(12)
[2]海水液压传动技术及其在海洋开发中的应用[J]. 杨曙东,李壮云.  海洋工程. 2000(01)



本文编号：3596607