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镀锌钢板激光螺旋点焊工艺与性能研究

发布时间:2025-01-01 10:12
  镀锌钢板在汽车工业中应用非常广泛,目前在以镀锌钢板为主要材料的白车身搭接接头制造中电阻点焊是最常用的方法,但电阻点焊因为接触焊接,机器人需要反复移动因而限制了生产效率,因此越来越多的汽车厂商开始使用激光作为白车身搭接接头焊接的热源。而激光焊接尽管有着热输入低、焊接变形小、精确度高的特点,但激光缝焊对装配精度要求高,对于白车身两层或三层搭接时不同间隙的变化情况适应较差,当间隙多大时,容易下塌而一侧连接不良,当间隙过小时,因镀锌钢板本身焊接性的原因,在钢还未熔化之际就已剧烈汽化的锌蒸汽会因无处逃逸而冲击熔池,造成巨大的飞溅,从而无法获得良好的焊缝。随着激光光束质量的快速提高,摆动激光焊技术越来多地受到关注,摆动激光焊接头可以使激光光斑以高达1000mm/s的速度在一定区域内快速移动,基于计算机编程控制,实现不同扫描路径的设计,从而扩大激光热源作用区域。激光螺旋点焊方法即是通过计算机编程实现激光光斑在一个圆形区域内以螺旋轨迹移动熔化金属而形成焊点,以提高对镀锌钢板多层搭接接头的焊接适应性。本文主要研究了镀锌钢板激光螺旋点焊的工艺、组织和焊点的力学性能。分析了各个工艺参数对焊点成形的影响,以及如...

【文章页数】:76 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图1-1激光螺旋点焊

图1-1激光螺旋点焊

图1-1激光螺旋点焊点焊这种方法[5]有如下优势:隙适应性好:传统的激光缝焊由于焊缝较窄,如图1-焊缝成形变化明显。但采用螺旋点焊较大的焊点直径板材未贴合带来的配合间隙对焊缝成形的影响。度快:激光螺旋焊每一点是0.3-0.8秒,比以往的点焊的电阻点焊改为激光螺旋焊,可以....


图1-2间隙对传统激光焊接的影响

图1-2间隙对传统激光焊接的影响

图1-1激光螺旋点焊点焊这种方法[5]有如下优势:隙适应性好:传统的激光缝焊由于焊缝较窄,如图1焊缝成形变化明显。但采用螺旋点焊较大的焊点直径板材未贴合带来的配合间隙对焊缝成形的影响。度快:激光螺旋焊每一点是0.3-0.8秒,比以往的点焊的电阻点焊改为激光螺旋焊,可以使....


图1-3激光螺旋点焊用于多层板焊接[6]

图1-3激光螺旋点焊用于多层板焊接[6]

缝成形变化明显。但采用螺旋点焊较大的焊点直径未贴合带来的配合间隙对焊缝成形的影响。快:激光螺旋焊每一点是0.3-0.8秒,比以往的点焊阻点焊改为激光螺旋焊,可以使焊接工程减少40接间距:传统点焊会因为焊接间隔短而产生分流,激光螺旋点焊在焊接间距上没有限制。图1-2间隙对....


图1-4环形激光点焊示意图

图1-4环形激光点焊示意图

统上是指在同一位置由单一的激光脉冲(t>1ms)焊件[6]。本文经过查阅相关文献发现激光点焊在实是传统意义上焊接过程中激光光斑与工件保持相,还可以通过工件的转动、焊接机器人的移动和旋形等形状的焊点。故后文提到的激光点焊均为斑与工件均保持不动获得搭接焊点的这一种方式1991年....



本文编号:4022439

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