薄壁管数控绕弯成形壁厚减薄的主要影响因素研究

发布时间：2017-06-29 08:05

  本文关键词：薄壁管数控绕弯成形壁厚减薄的主要影响因素研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：针对薄壁圆管数控绕弯精确成形过程在多因素作用下容易出现外侧壁厚减薄的物理过程,基于Dynaform建立了数控绕弯三维有限元模型并验证了模型的可靠性。研究了材料参数、顶推装置、弯曲角度、相对弯曲半径、芯棒伸出量、芯头个数对管材数控绕弯成形外侧壁厚减薄的影响规律。结果表明:LF2M铝合金比1Cr18Ni9Ti不锈钢减薄严重,但是截面畸变程度小于1Cr18Ni9Ti;相比尾部没有安装顶推装置的管坯,加装了顶推的弯管壁厚减薄率降低了大约5%;随着弯曲角度和弯曲半径的增大,减薄率也逐渐增大;芯棒伸长量和芯头个数也是影响减薄的重要因素,芯棒伸出越多,弯管壁厚减薄率越大,增加芯头也会增大减薄率。
【作者单位】： 南昌航空大学航空制造工程学院;中航工业洪都航空工业集团公司;
【关键词】： 壁厚减薄 数控绕弯 薄壁管
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51405219) 中航工业产学研资助项目(BA201306321)
【分类号】：TG306
【正文快照】： 薄壁管数控精确弯曲成形技术能够实现管材塑性弯曲成形过程高精度、高效率和高技术化和对产品轻量化的要求,在航空、航天等管件弯曲成形加工中占据了重要地位[1]。然而,这是一个多因素耦合的复杂物理过程,涉及几何非线性、材料非线性、接触非线性的强非线性问题[2-4]。在数控

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本文编号：497107