汽车铸钢桥壳V法铸造工艺的研究

发布时间：2017-06-29 12:14

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【摘要】：为了实现重型货车轻量化,节省材料,降低运输成本,节能减排。通过对铸钢桥壳法兰面朝下的V法铸造工艺方法和法兰面朝上的V法铸造工艺方法的进行对比,结果表明:法兰面朝上的铸件外观轮廓清晰,尺寸精度高,表面没有气孔、夹渣、粘砂等铸造缺陷,铸件内部也无缺陷;法兰面朝下的铸件内浇道处有缩松、桥体处有缩孔,贯通孔内腔处存在少许表皮气孔;通过拉伸试验及布氏硬度测试,法兰面朝上铸件的力学性能指标都符合汽车铸钢桥壳的技术要求。表明用法兰面朝上的V法铸造工艺方法能够达到材料的力学性能及品质要求。
【作者单位】： 福建龙岩学院机电工程学院;福建龙岩盛丰机械制造有限公司;
【关键词】： 铸钢桥壳 V法铸造 化学成分 法兰面
【基金】：龙岩学院产学研合作项目(LC2015006)
【分类号】：U466;TG249
【正文快照】： V法造型是利用塑料薄膜密封砂箱,通过真空泵抽出砂型内的空气,依靠铸型内外的压力差使干砂紧实,以形成所需型腔的一种物理造型方法。V法铸造铸钢汽车桥壳的铸件几何形状准确,棱角清晰,铸造缺陷少,铸件表面的夹砂、气孔、粘砂均可以控制在技术要求之内。铸件表面粗糙度好,可达2

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