汽车用超高强热成形钢电阻点焊性能研究

发布时间：2017-07-13 11:16

  本文关键词：汽车用超高强热成形钢电阻点焊性能研究

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【摘要】：采用中频点焊机对1.6 mm厚BR1500HS热成形钢点焊性能进行研究,对焊接工艺参数对点焊接头力学性能和组织的影响进行了分析。结果表明,点焊熔核尺寸随焊接电流和焊接时间增加而增大,熔核区组织为板条马氏体,粗晶区为粗大马氏体+少量M-A岛元,细晶区为细小的马氏体。随着焊接时间的延长,点焊接头承受拉剪载荷的能力增加,承受正拉载荷能力降低,接头疲劳寿命明显降低;热成形钢点焊接头热影响区有明显的软化,随着焊接时间延长,热影响区软化程度有所增加。
【作者单位】： 内蒙古交通职业技术学院;内蒙古工业大学材料科学与工程学院;
【关键词】： 超高强热成形钢 焊接工艺 点焊性能
【分类号】：U466;TG453.9
【正文快照】： 近年来,如何提高燃油效率、减少废气排放成为汽车生产厂家不得不面对的问题[1,2]。汽车轻量化是一种以提高汽车动力性能、减少油耗和尾气排放为目的的技术,其关键技术包括材料的轻量化、结构设计优化及先进成型和制造技术[3]。降低车身重量可以明显提高燃油经济性,是节能减排，

本文编号：536725