高速列车用抗风沙弹性耐磨耐候涂层的制备及性能研究

发布时间：2017-08-17 08:04

  本文关键词：高速列车用抗风沙弹性耐磨耐候涂层的制备及性能研究

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【摘要】：研制了高速列车用抗风沙弹性耐磨耐候防护面漆。通过测试涂层的拉伸强度、断裂伸长率、耐磨性、耐人工老化性等,研究了涂料用树脂、颜填料用量等配方设计要素对涂层性能的影响。结果表明,当以氟碳树脂与己内酯改性丙烯酸树脂的混合树脂作为成膜物质、颜料体积浓度为19%、改性纳米二氧化硅的添加量为6%时,涂层的断裂伸长率为134%、拉伸强度为5.7 MPa、耐磨性减薄量(500 g/1 000 r)为20 mg,同时涂层具有优异的耐候性。
【作者单位】： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;中国船舶重工集团公司七二五研究所厦门分部;腐蚀与防护科技重点实验室;
【关键词】： 高速列车 抗风沙 弹性 耐磨 耐候
【基金】：装备预研基金项目(9140C250305140C25004)
【分类号】：U270.4;TG174.4
【正文快照】： 伴随着高速动车组综合技术的提高,对列车的美观性、防腐性也提出了更高的要求,涂料体系的性能将迎接新的挑战[1]。“十三五”高速列车规划纲要草案中指出:到2020年高速铁路里程达到3万公里,覆盖80%以上的大城市,从平原水乡到戈壁沙漠,从高原冻土到热带雨林。因此高速列车的复

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本文编号：687893