磨削导轨表面的分形接触模型

发布时间：2017-08-23 05:24

  本文关键词：磨削导轨表面的分形接触模型

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【摘要】：导轨是机床最重要的结合面之一,其接触特性对机床的性能具有极其重要的影响。磨削形成的导轨表面形貌具有明显的各向异性,现有的分形理论无法对其接触特性进行预测。通过对磨削导轨表面的微观形貌的测量,提取了表面的分形参数及微凸体的分布函数。基于分形理论、修正的分形微凸体模型(ME模型)以及圆柱微凸体的接触模型,建立了磨削导轨表面的分形接触模型,并对模型进行了数值仿真和实验研究。所建立的模型克服了MB中不现实的微凸体变形模式以及不适用于各向异性表面的缺陷。结果表明,磨削表面接触载荷和接触面积呈近似的线性关系,表面的刚度随着干涉量的增加而增加。
【作者单位】： 无锡职业技术学院机械技术学院;南京工业大学机械与动力工程学院;
【关键词】： 磨削导轨 分形接触模型 各向异性
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51175242) 江苏省品牌专业建设工程资助项目(PPZY2015A086)
【分类号】：TG502.3
【正文快照】： 南京210009)0引言导轨是机床最重要的结合面之一,是整台机床的装配基础,也是机床工作精度的基础。滑动导轨是最广泛使用的导轨形式之一。滑动导轨表面接触问题的研究从本质上讲是粗糙表面间接触特性的研究。粗糙表面接触问题一直是摩擦学的主要课题之一。粗糙表面的接触特性对

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本文编号：723243