燃机传动系统17CrNiMo6齿轮材料不同热处理R-S-N疲劳曲线测试研究

发布时间：2017-08-24 14:58

  本文关键词：燃机传动系统17CrNiMo6齿轮材料不同热处理R-S-N疲劳曲线测试研究

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【摘要】：以燃气轮机传动系统中应用的17CrNiMo6齿轮材料为研究对象,通过两种不同的热处理工艺,分别得到两种齿轮的心部硬度,分别为心部硬度大于30HRC和大于25HRC(J=12mm处不大于28HRC),再以齿轮高频试验测试为研究手段,得到两种不同热处理条件下的弯曲疲劳R-S-N曲线。
【作者单位】： 中国航空动力机械研究所;中国航发湖南南方宇航工业有限公司;
【关键词】： 燃机传动 齿轮 弯曲疲劳 高频试验
【基金】：湖南省科技重大专项(2012FJ1002) 湖南省战略新兴产业项目(2014GK1029)
【分类号】：TG162.73
【正文快照】： 0 引言 燃气轮机传动系统齿轮箱属于高速重载设备,其中齿轮为主要失效件之一,其失效形式主要为齿轮弯曲疲劳失效。齿轮弯曲疲劳失效的主要表现形式为在零件表面或局部形成裂纹或发生断裂的现象。本文主要以燃机传动系统中齿轮材料17Cr Ni Mo6为研究对象,通过两种不同的热处理

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