车桥耦合动力分析方法及验证

发布时间：2017-10-10 00:09

  本文关键词：车桥耦合动力分析方法及验证

  更多相关文章： 车桥耦合系统 轮轨关系 全过程迭代法 现场试验 验证

【摘要】：本文系统研究了车桥耦合动力系统的分析方法。随着铁路技术的发展,车桥耦合动力分析日臻成熟,此类研究对评判桥梁设计方案、确保列车运行的安全性与平稳性具有重要意义。车桥耦合动力研究中考虑轨道不平顺、结构变形、风荷载、撞击荷载、结构损伤、基础冲刷和地震等因素的影响,其研究方法主要包括解析法、数值模拟法以及试验研究法三类。本文的车辆子系统模型以刚体动力学方法建立,桥梁子系统模型以有限元方法建立,竖向与横向轮轨关系分别以轮轨密贴假定和Kalker线性蠕滑理论定义。车桥耦合动力方程以全过程迭代法求解。算例讨论了CRH380BL高速列车通过我国标准设计桥梁的动力响应,计算了车速200~400 km·h~( 1)范围内车辆与桥梁子系统的动力响应,并分析了振动发生的机理。
【作者单位】： School
【关键词】： 车桥耦合系统 轮轨关系 全过程迭代法 现场试验 验证
【基金】：“973计划”项目(编号:2013CB036203) “111”引智计划项目(编号B13002) 国家自然科学基金项目(编号:U1434205、51338001)资助~~
【分类号】：U441.3
【正文快照】： 1.Introductionmany factors must be considered,including vehicle parameters,train speed,bridge form and span,bridge stiffness and damping,1.1.Research background of the train-bridge interaction systemthe track structure on the bridge,wheel/rail interactio

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本文编号：1003200