天津港锚地重新规划研究

发布时间：2021-07-16 08:22

近年来,随着经济的高速发展,国内的许多港口不仅吞吐量在逐年增大,而且船舶设计往现代化、大型化发展,船舶交通量也在增加。在这种情况下,港口航道、锚地、助航设施等基础设施的建设需要不断发展,以满足进出港船舶安全高效运行。锚地容量的设置与船舶交通密度、类型、尺度等因素密切相关,设置合理的锚地容量对港口的健康持续发展尤其关键,为此,提出了对天津港锚地资源重新进行科学的研究和规划。本文基于天津港口近年水域交通流的特征,到港船舶数量类型,水文气象对通航锚泊的影响关系,与天津优化的分道通航制方案结合,从天津港码头建设及发展现状出发,根据政府发展规划确定港区功能定位和发展方向,合理预测未来吞吐量,提出合理配布和优化天津港口水域的锚地,解决现有天津港锚地密集拥挤的问题。通过分析研究,本文提出三个锚地规划方案,并从多个方面进行分析比较,选择一个最佳方案。对现有锚地的功能和规模进行科学、合理的规划调整,提高通航安全,降低锚泊密度、防止碰撞事故。重新规划和调整后的锚地容量增加、锚泊安全性能增加、重新调整可行性强、结合各港区发展实用性较高,能够解决现有天津港锚地压力,符合政府对港口发展的总体规划、有效改善天津港水域的通航环境。
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U653.2

文章目录

摘要

ABSTRACT

第1章绪论

1.1 选题背景

1.2 研究的目的及意义

1.3 研究目标及主要研究内容

第2章天津港锚地现状介绍

2.1 自然条件分析

2.1.1 气象

2.1.2 水文

2.1.3 地形、地貌及工程泥沙

2.2 锚地现状介绍

第3章天津港码头及航道现状

3.1 航道历史沿革

3.2 航道建设

3.2.1 天津主航道

3.2.2 大沽沙航道

3.2.3 大港港区航道

3.3 天津港泊位情况

3.4 天津港泊位规划建设情况

3.4.1 集装箱泊位

3.4.2 煤炭泊位

3.4.3 矿石泊位

3.4.4 油船、液货船、化学品泊位

3.4.5 其它泊位

3.4.6 2020年天津港泊位总计

第4章天津港锚地重新规划草案

4.1 大沽灯塔拆除或移位

4.2 锚地片面布置方案

4.2.1 锚地规划原则

4.3 各类船舶锚地需求的研究

4.3.1 操船水域

4.3.2 锚泊所需面积

4.3.3 锚地锚泊船之间的距离

4.3.4 单船实际锚位面积

4.4 锚地的大小

4.4.1 锚地容量

4.4.2 实用锚地容量

4.4.3 锚地水深

4.4.4 船舶占用锚地面积

4.4.5 天津港到港船舶类型分析

4.5 港口吞吐量预测

4.6 主要货物吞吐量预测

4.7 规划到港船型

4.8 全港规划

第5章锚地布置方案及安全管理建议

5.1 锚地布置方案

5.1.1 方案一

5.1.2 方案二

5.1.3 方案三

5.2 方案分析

5.3 建议

第6章结论及展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

攻读学位期间公开发表论文

致谢

【参考文献】