电石渣在高等级公路路面中的应用研究

发布时间：2017-10-13 06:05

  本文关键词：电石渣在高等级公路路面中的应用研究

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【摘要】：随着我国国民经济的快速发展和我国运输市场的不断繁荣,我国的交通基础设施建设的规模正在日益壮大。国家的公路工程建设任务非常繁重,在公路工程的建设中,石灰的用量非常大,导致石灰等材料的价格上涨,增加了工程建设的成本。影响了国家的可持续发展,所以需要找一种新的可替代的且有利于环保的新型材料。电石渣是生产聚氯乙烯等工业产品时产生的废料,主要的成分是氢氧化钙。我国以往对电石渣的处理方法主要是堆放或者填埋。这种处理目前已不符合国家的环保要求。但是符合《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ034-2000)要求的电石渣,当其混合料的强度符合要求时可以应用公路工程建设。因为电石渣是工业废料,没有生产成本,如果使用只需要承担运输装卸、人工、现场管理等费用,直接经济效益高于石灰。本文开篇阐述了国内外电石渣应用现状,然后从技术、经济、环保等角度对电石渣的应用展开了大量分析。首先,通过模拟试验证明了电石渣物化性质稳定,只要在生产中操作方法得当,能保证施工质量；然后,通过对电石渣不同条件下的试样观测,证明电石渣产生的有害金属离子及气体浓度均在国家污染标准以下,既不会污染环境、也不会对施工人员身体健康造成危害。在电石渣能够安全使用的前提下,本文分析了电石渣稳定上的强度形成机理,结合南京地区土质、水质、石灰掺量等情况,进行了标准击实、无侧限、CBR、拌土、冻融等试验,得出路床6%剂量,路堤4%剂量、底基层(电石渣：粉煤灰：土=9：23：68)电石渣粉煤灰稳定土能够很好地满足使用要求。以上的室内研究的基础上,进行了现场试验段铺筑,经检测质量等相当于同比例的石灰(石灰粉煤灰)稳定土。以上技术研究,充分论证了电石渣推广应用的可行性。在公路工程建设中,如果能推广使用电石渣稳定类材料,可使其变废为宝作二次资源,不仅解决了公路工程造价持续上涨的问题,同时有效改善了以往电石渣集中堆放掩埋法对环境造成的危害,这将产生显著的经济效益和社会效益。
【关键词】：电石渣 环境影响 电石渣稳定土 公路路面基层 试验检测
【学位授予单位】：东南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U414;U416.2
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 概述9-13
• 1.1 项目研究背景9
• 1.2 国内外研究概况9-10
• 1.3 论文主要研究内容与技术路线10-13
• 第二章 电石渣的基本性能研究13-20
• 2.1 电石渣的形成13
• 2.2 电石渣的物化性能试验13-16
• 2.3 电石渣活性衰减试验16-19
• 2.4 本章小结19-20
• 第三章 环境影响分析20-33
• 3.1 化学成分分析20-22
• 3.2 腐蚀性(pH值)监测22-27
• 3.3 挥发性监测27-31
• 3.4 适用条件分析31
• 3.5 本章小结31-33
• 第四章 电石渣稳定土配比设计33-54
• 4.1 电石渣稳定土强度反应机理33-35
• 4.2 配比试验与结果分析35-43
• 4.3 拌土试验43-49
• 4.4 电石渣剂量合理范围49-50
• 4.5 冻融试验50-52
• 4.6 本章小结52-54
• 第五章 电石渣粉煤灰稳定土配比设计54-64
• 5.1 电石渣粉煤灰稳定土强度反应机理54-56
• 5.2 配比试验与结果分析56-61
• 5.3 合理配比范围61-62
• 5.4 冻融试验62-63
• 5.5 本章小结63-64
• 第六章 试验路铺筑与跟踪观测64-77
• 6.1 施工工艺及质量控制64-72
• 6.2 试验路铺筑及检测72-75
• 6.3 效益分析75-76
• 6.4 本章小结76-77
• 第七章 结论与展望77-79
• 7.1 主要结论77-78
• 7.2 进一步的研究展望78-79
• 附录79-83
• 致谢83-84
• 参考文献84-85

【参考文献】

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本文编号：1023205