装配式铰接板桥的铰缝损伤评价

发布时间：2017-10-14 06:13

  本文关键词：装配式铰接板桥的铰缝损伤评价

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【摘要】：针对装配式铰接板桥铰缝损伤程度评定方法不足的问题,为客观评定铰缝的损伤程度,并为铰缝的加固改造提供依据,基于装配式铰接板桥的试验数据及理论分析,通过引入铰缝损伤度λ与铰缝协同工作系数δ概念,建立铰缝损伤度λ与铰缝协同工作系数δ的关系模型及铰缝损伤度λ与铰缝实际抗力Z的关系模型,对装配式铰接板桥铰缝损伤评价方法、评价指标及承载能力加固的判定标准进行研究,并将研究结果应用于某5孔20m装配式预应力混凝土简支空心板桥的铰缝损伤评价中。结果表明:该损伤评定方法是可行的;计算的铰缝协同工作系数δ与实桥实测值接近,最大误差为2.3%。建议根据铰缝损伤的3个阶段进行相应的维修或加固。
【作者单位】： 东北林业大学土木工程学院;辽宁省交通规划设计院;
【关键词】： 空心板桥 铰接 铰缝 损伤评价 铰缝抗力评价 判定标准 桥梁加固
【基金】：国家自然基金项目(51408258)~~
【分类号】：U441.4
【正文快照】： 1引言装配式铰接板桥是被广泛应用的中小桥桥型之一,然而,近些年来随着重载车辆的增多,该桥型混凝土铰缝病害日益突出[1-2]。作为各板之间横向连接的铰缝,在不断增加的交通量和重载车作用下极易损坏,从而降低了结构横向传递荷载的能力,导致单板受力[3-4]。目前,对铰缝损伤仅仅

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本文编号：1029443