泥水盾构泥浆在砂土地层中的渗透特性及对地层强度的影响

发布时间：2017-10-19 01:25

  本文关键词：泥水盾构泥浆在砂土地层中的渗透特性及对地层强度的影响

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【摘要】：对于泥水盾构隧道施工,在有压泥浆渗透到地层的情况下,开挖面表面会形成渗透系数极小的泥膜.通过作用在不透水的泥膜上的泥浆压力来平衡掌子面前方的土水压力,以保证开挖面的稳定.以南京纬三路过江通道工程为背景,选择粒径及级配不同的3种地层,进行室内有压泥浆渗透地层模型试验,探讨有压泥浆在不同地层中的渗透特性及泥浆渗透对地层强度的影响规律.研究发现,对于砂土地层,其渗透系数是影响泥浆渗透深度及泥膜质量的重要因素,渗透系数分别与泥浆渗透深度及滤水量呈线性相关关系,而渗透到地层中的泥浆也会随着地层粒径的变化对砂土地层的剪切强度产生不同且有规律的影响.本文的研究成果可以为泥水盾构合理的泥浆支护压力提供相关参考.
【作者单位】： 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心;贵州中交贵瓮高速公路有限公司;
【关键词】： 泥水盾构 泥膜 渗透特性 剪切强度
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金资助(2015YJS107)
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 近年来,泥水盾构因其推进速度快、环境影响小、地层适应性强、变形控制好等特点在越江跨海隧道的修建中得到了广泛应用,如武汉长江隧道、上海长江隧道、南京纬七路过江隧道、南京纬三路过江通道、杭州钱江隧道及广深港狮子洋隧道等[1].保证开挖面的稳定是泥水盾构施工中的重要

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本文编号：1058263