永吉高速公路混凝土护栏优化设计

发布时间：2017-10-19 23:13

  本文关键词：永吉高速公路混凝土护栏优化设计

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【摘要】：对高速公路混凝土护栏进行截面优化设计,在混凝土护栏截面设置控制点,结合正交试验方法,依次通过小车、客车、货车进行碰撞仿真试验,对49组截面构型进行多层筛选,得出满足SS级法规要求的最优构型。并对优化后的护栏进行碰撞安全性能分析。结果显示,最优构型能够有效降低车身最大爬升高度和提高车辆导向性能,优化设计方案能够有效解决如今车辆爬上、越过、翻越、内侧翻车的问题,满足设计目标。以典型高度处护栏厚度为优化对象,为护栏优化设计提供了一种有效、可行的设计思路。
【作者单位】： 长沙理工大学汽车与机械工程学院;
【关键词】： 混凝土护栏 截面控制点 正交试验 优化设计
【基金】：国家自然科学基金项目(51175050)资助
【分类号】：U417.12
【正文快照】： 随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路建设逐步向山岭重丘区延展,修建了很多的弯、坡、斜桥和高墩、长大桥梁,行车安全面临着严峻的形势。而我国现有的高速公路桥梁护栏标准基本上是参照国外标准制定的,已不能满足我国变化了的交通条件和安全标准的要求。桥梁护栏的主要类

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本文编号：1063875