浮托顶推法架设大吨位钢桁梁技术研究
本文关键词:浮托顶推法架设大吨位钢桁梁技术研究
【摘要】:本文以宁启铁路复线如泰运河大桥80 m钢桁梁架设施工为背景,对浮托顶推法架设大吨位钢桁梁施工技术进行研究。针对钢桁梁跨度大、自重大、跨航道、临既有建筑施工,以及现场软弱地质和狭小水域等不利施工条件,深入阐述了钢桁梁施工总体方案、施工工艺流程、施工技术及质量控制等。结合工程特点,比较全面地对滑道系统、浮托系统、顶推系统和方向控制系统进行设计并检算,详细介绍了采用钢轨与大吨位载重滚动小车组成滑道,利用战备器材组拼大尺寸整体浮墩,运用液压自锁爬行顶推装置作为动力设备等工艺方法、结构设计及相关施工技术。浮托顶推法在大中跨度、中等吨位钢梁施工中已有运用,但在大跨度、大吨位钢梁施工中并不多见,也没有较为系统地研究。本文通过工程实例,提供了较为系统的理论依据,也为类似工程提供参考。实践证明,浮托顶推法架设大吨位钢桁梁技术先进,安全可靠,成本低,效率高,能够创造良好的社会效益和经济效益。
【关键词】:钢桁梁架设 大吨位 滑道 浮托 顶推
【学位授予单位】:石家庄铁道大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U445.4
【目录】:
- 摘要3-4
- Abstract4-8
- 第一章 绪论8-13
- 1.1 工程背景8-9
- 1.2 问题的提出9
- 1.3 国内外研究现状9-12
- 1.3.1 顶推法在钢梁施工中的运用10-11
- 1.3.2 钢桁梁顶推技术的发展11-12
- 1.4 本文研究的意义与内容12-13
- 第二章 钢桁梁施工方案设计13-22
- 2.1 工程概况13-17
- 2.1.1 钢梁结构13-15
- 2.1.2 桥位布置15-16
- 2.1.3 地质特征16
- 2.1.4 水文特征16
- 2.1.5 交通条件16-17
- 2.2 施工方案分析17-20
- 2.2.1 施工方法介绍17-19
- 2.2.2 施工方案比选19-20
- 2.3 施工方案设计20-22
- 2.3.1 总体施工方案20-21
- 2.3.2 主要施工步骤21-22
- 第三章 工况分析及检算22-32
- 3.1 计算模型22
- 3.2 计算说明22-23
- 3.2.1 恒载系数22
- 3.2.2 二期恒载22
- 3.2.3 工况分析22-23
- 3.3 工况检算23-25
- 3.3.1 支反力计算23
- 3.3.2 抗倾覆性检算23-24
- 3.3.3 局部承压检算24
- 3.3.4 强度检算24
- 3.3.5 稳定检算24-25
- 3.4 结论25-26
- 附表26-32
- 第四章 临时结构设计与检算32-56
- 4.1 滑道系统设计及检算32-35
- 4.1.1 下滑道设计32-33
- 4.1.2 下滑道检算33
- 4.1.3 上滑道设计33-35
- 4.1.4 上滑道检算35
- 4.2 浮托系统设计及检算35-46
- 4.2.1 浮体设计35-36
- 4.2.2 浮体检算36-39
- 4.2.3 托架设计39
- 4.2.4 托架检算39-45
- 4.2.5 附属设施45-46
- 4.3 顶推系统设计及检算46-47
- 4.3.1 液压自锁爬行顶推设备46-47
- 4.3.2 液压自锁爬行顶推设备检算47
- 4.4 方向控制系统设计47-49
- 4.4.1 前支点方向控制47
- 4.4.2 后支点方向控制47-49
- 4.5 临时墩结构设计及检算49-56
- 4.5.1 3#、4#临时墩结构设计49
- 4.5.2 3#、4#临时墩检算49-53
- 4.5.3 5#临时墩结构设计53
- 4.5.4 5#临时墩检算53-56
- 第五章 钢桁梁施工技术及控制56-73
- 5.1 施工准备56-58
- 5.1.1 技术准备56
- 5.1.2 场地准备56-58
- 5.1.3 物资准备58
- 5.2 施工流程58-59
- 5.3 钢桁梁拼装施工59-65
- 5.3.1 场地布置59-60
- 5.3.2 杆件进场60-61
- 5.3.3 杆件预拼61-62
- 5.3.4 杆件拼装62-63
- 5.3.5 拱度设置63
- 5.3.6 杆件栓合63-65
- 5.4 钢桁梁架设施工65-73
- 5.4.1 滑道系统施工65-66
- 5.4.2 浮托系统施工66-67
- 5.4.3 顶推系统施工67
- 5.4.4 方向系统施工67-68
- 5.4.5 浮托顶推施工68-71
- 5.4.6 钢桁梁就位71-72
- 5.4.7 桥面及附属施工72-73
- 第六章 结论与展望73-75
- 参考文献75-77
- 致谢77-78
- 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文78
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