考虑服务公平性的连续泊位-岸桥集成分配

发布时间：2017-10-30 11:15

  本文关键词：考虑服务公平性的连续泊位-岸桥集成分配

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【摘要】：泊位和岸桥是集装箱码头非常最要的资源,合理的分派与调度可以有效地提高作业效率.目前泊位和岸桥的集成调度模型中大多以最小化船舶在港总时间或最小惩罚成本为目标函数,忽略了码头对船舶服务的公平性.为此,通过扩展现有的连续泊位分配模型,兼顾船舶惩罚成本及船舶等待与岸桥分配的公平性,建立多目标的连续泊位分配模型.设计一个三阶式邻域搜索算法,该启发式算法包括邻域搜索安排船序列、停泊位置搜索和分配调整岸桥3个阶段.实验结果显示,不同的邻域策略取得的最优解不同,通过设置最优的邻域策略可以获取最优的目标函数值.实验表明,该模型与算法可以在接受的时间内取得最优解,相关成果可以为码头对船舶服务的公平性研究提供理论依据.
【作者单位】： 上海海事大学物流研究中心;上海海事大学商船学院;
【关键词】： 集装箱码头 连续泊位 泊位-岸桥 公平性 邻域搜索
【基金】：国家自然科学基金项目(71301101) 交通运输部建设科技项目(2015328810160) 上海自然科学基金项目(15ZR1420200) 教育部人文社会科学基金项目(15YJC630059)
【分类号】：U691.3
【正文快照】： 作为集装箱码头最重要的资源,泊位和岸桥的合理调度可以有效提高作业效率.实际作业中出于岸桥数量和岸桥成本限制,码头需要在最大限度的岸桥数量和有限泊位岸线下,进行集成资源优化配置来提高运行效率[1-2].在泊位和岸桥的集成分配问题中,目标函数通常是船舶总在港时间最小、

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 乐美龙;刘秀玲;;基于泊位偏好与服务优先级的泊位和岸桥分配[J];辽宁工程技术大学学报(自然科学版);2013年05期

2 童珊;;基于船舶优先权的集装箱港口泊位分配问题[J];交通运输工程与信息学报;2012年01期

3 乐美龙;刘菲;;基于Memetic算法的泊位和岸桥分配问题[J];武汉理工大学学报;2011年11期

4 赵坤强;韩晓龙;梁承姬;;连续泊位下集装箱港口泊位与桥吊协同调度优化研究[J];武汉理工大学学报;2011年11期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 勾岩;考虑船舶等待时间均衡的泊位岸桥联合分配问题研究[D];大连海事大学;2015年

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 郝杨杨;李军军;黄有方;;考虑服务公平性的连续泊位-岸桥集成分配[J];华中师范大学学报(自然科学版);2016年06期

2 杨R，

本文编号：1117438