考虑边界条件变异和不同噪声的桥梁结构损伤识别

发布时间：2017-11-03 04:19

  本文关键词：考虑边界条件变异和不同噪声的桥梁结构损伤识别

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【摘要】：运营期间桥梁结构在交通荷载、外界环境、材料劣化等因素的综合作用下,结构边界条件可能发生变化。边界条件对结构动力特性的影响显著,甚至远大于结构损伤的影响,损伤识别过程中如果忽略边界条件的变化可能会出现误判。本文介绍一种考虑边界条件变异的损伤识别方法,将边界条件的变化模拟成转动弹簧相对刚度系数的变化。首先,基于MATLAB建立了不同边界条件的结构数值模型,并利用ANSYS进行了模型验证。然后,通过改变转动弹簧的相对刚度系数,研究了不同边界条件对结构自振特性的影响。最后,将转动弹簧相对刚度系数和单元刚度折减系数作为损伤识别参数,基于布谷鸟算法进行了4种工况下的结构损伤识别,取得了较好的识别效果,并验证了不同噪声下本文方法的鲁棒性。
【作者单位】： 武汉工程大学资源与土木工程学院;阿尔伯塔大学土木与环境工程系;
【关键词】： 损伤识别 布谷鸟算法 边界条件变异 不同噪声 桥梁结构
【基金】：国家留学基金(201508420074) 国家自然科学基金(51378404) 湖北省自然科学基金(2014CFB773)
【分类号】：U446
【正文快照】： 阿尔伯塔埃德蒙顿AB T6G 1H9,加拿大)桥梁结构的边界条件十分复杂,由于支座的摩阻力和非弹性变形,以及支座和伸缩缝的病害,结构的整体约束有一定的加强,并非理想的“铰接”或“刚接”。当前很多研究者在考虑环境因素对桥梁结构损伤识别的影响时,往往假定边界条件不发生变化[1-

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本文编号：1134614