基于轨道交通网络的大城市综合交通规划理念

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城市交通 第 ８ 第４ ２ １ 年 ７ 卷 期 ０ ０ 月　 ■ 文章编号 ：６ ２５２ ｛０ ０ ０ ．０２０　 １７ ．３ ８ ２ １ ）４０ ５ ．８ Ｕｒ ａ 　 ｒ ｎ ｐ ｒ ｏ Ｃｈｎ 　 ｏ ． ． ． 。 ｕ ２ １ 　 ｂ ｎ Ｔ ａ ｓ ｏ ｔ ｆ ｉ ａ Ｖ １ Ｎｏ ４ Ｊ 　 ０ ０ ８ 基 于 轨 道 交 通 网 络 的 大 城 市 综 合 交 通

规 划 理 念　 Ｃｏ ｒ ｈｅ ｉ 　 ａ ｓ ｏ ｔｔｏ 　 ａ ｉ ｇ Ｂａ ｅ 　 ｌ Ｒａ ｌ ａ ｓｔ ｔ ｒ 　ｎ Ｌａ ｇ 　 ｅｒ ｐ ｌｔｎ Ａｒ ａ ｍｐ ｅ ｎｓｖｅＴｒ ｎ ｐ ｒａ ｉｎ Ｐｌｎｎ ｎ 　 ｓ ｄ Ｏｌ ｉ Ｔｒ ｎ ｉ　 ｗｏ ｋ ｉ　 ｒ ｅＭ ｔｏ ｏ ｉａ 　 ｅ 　 　 　 Ｎｅ 陆锡 明 ，陈必壮 ，王 祥　 （ 上海市城市综合交通规划研究所 ， 上海 ２ ０ ４ ） ０ ０ ０　 ＬＵ　 — ｎ ＣＨＥＮ　 — ｈ ｎｇ Ｗ ＡＮＧ　 ａ ｇ Ｘｉｍｉ ｇ， Ｂｉｚ ｕａ ， Ｘｉ ｎ 　 （ｈ ｎ ｈｉ ｉ 　 ｏ ｒｈｎｉｅＴａｓｏｔｔ ｎＰａ ｎｎ　ｎｔｕｅ Ｓ ａｇ ａ ２ ０ ４ ， ｈ ａ Ｓ ａｇ ａ Ｃｔ Ｃ ｍｐｅ ｅ ｓ 　 ｒｎｐ ｒ ｉ 　 ｌｎｉｇＩｓｔｔ， ｈ ｎｈ ｉ ０ ０ ０ Ｃ ｉ 　 　 ｙ ｖ ａｏ ｉ 　 ｎ 摘 要 ：针 对 大城 市轨 道 交通 大规　 城 市轨道交通 的发展 已有 １ ０ ０ 多年历史 。发达 国家的大城市 基本　 形成 了适合各 自用地布局和 交通特 征的轨道交通 网络 ，在 土地利 用规　 模网络化建设的新特点， 出基于　 提 “ 道 交 通 网 络 的 综 合 交 通 规 划　 轨 （ ａｌ ａｅＰａｎｎ ． ＢＰ ” 念 。 Ｒ ｉ Ｂ ｓ　 ｌｎ ｉｇ Ｒ ） 理 　 　 划 、综合 交通体 系规 划与建设等方面积 累了许多宝贵经验 。我 国城市　 轨道交通建设起步较晚 ，随着 ２ 世纪 以来 出现 的轨道交通大规模 网络　 １ 化建设新局面 ，传统交通规 划的理论和技术 方法越来 越难 以适应轨道　 交通快速发展 的新要 求。国内近 ２ 年的轨道交通规划建设积累了不少　 ０ 成功 经验 ，同时也存在一些 问题 。分析总结 国内外轨道 交通规 划建设　 的成功经验 ，，提炼 形成基于轨道交通 的规 划理论和技术 方法 。对指导　 首先 简要 回顾 了城 市 交 通规 划理　 念 的发 展 ， 析 Ｒ 分 ＢＰ与传 统 交通　 规 划 的 区别 。结合 世 界 城 市轨 道　 交通 百余 年 演 进 历程 ， 出“ 化　 提 优 用地 布 局 、 优化 交通 结 构 、 化 生　 优 态环境 ” Ｒ “ 的 ＢＰ 三优论 ” 以及 “ ， 轨　 道 交通 网络 引导 圈层用 地格 局 、 轨　 我国大城市轨道交 通及综合交通规划建设 、推 动大城市交通规划事业　 发展具有十分重要的意义。 　 道交通线路引导复合客流通道、 轨　 道 交通 车站 引导 高强度 用地 开发 ” 　 的Ｒ “ ＢＰ 三导 法” 。在 此基础 上 ， 结　 合上 海 市 １ 余 年 的综合 交通 规 划 ０ 　 ａ ｅ ｔ ｅ 　ｎ ｒ ｄ ｃ ｄ ｈ 　ｈ ｅ ‘ ｐ ｉ ｒ 　ｈ ｎ ｉ ｔｏ ｕ ｅ ．Ｔ ｅ ｔ ｅ ｏ ｔ 　 ｒ ‘ ｍ ｉ ａ ｉ ｎ ｏ ｃ ｐ 　 ｏ ｕ ｅ 　ｏ 　ｈ ｗ　 ｚ ｔ 　ｃ ｎ ｅ ｔ ｆ

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