超薄盐化物自融雪沥青混合料路用性能研究

发布时间：2017-11-17 14:00

  本文关键词：超薄盐化物自融雪沥青混合料路用性能研究

  更多相关文章： 道路工程 超薄盐化物自融雪沥青混合料 路用性能 高温稳定性 低温抗裂性

【摘要】：为研究超薄盐化物自融雪沥青混合料的路用性能,以150 mm超薄盐化物自融雪沥青混合料和350mmAC-13复合试件进行高温稳定性和低温抗裂性研究。采用冻融劈裂试验和飞散试验分别评价其水稳定性和黏结性。研究结果表明:随着盐化物替代量的增大,超薄盐化物自融雪沥青混合料黏附性增大,而动稳定度和冻融劈裂强度比均减小;为保证超薄盐化物自融雪沥青混合料路用性能,盐化物替代量不应大于57%。研究成果为超薄盐化物自融雪沥青混合料在道路工程中的应用可行性提供了重要依据。
【作者单位】： 长安大学材料科学与工程学院;中交第一公路勘察设计研究院有限公司;
【分类号】：U414
【正文快照】： 由于近年来我国极端天气频现,道路冻冰积雪给交通运行带来了巨大安全隐患。传统融雪化冰技术大都属于被动除冰雪,不能保证融雪化冰的持续性。而盐化物自融雪沥青混合料这种主动除冰雪技术的出现,为道路融冰化雪提供了新途径。盐化物自融雪路面起源于欧洲,20世纪60年代瑞士、德

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