矿料表面能参数对沥青混合料劈裂强度的影响

发布时间：2017-11-30 18:14

  本文关键词：矿料表面能参数对沥青混合料劈裂强度的影响

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【摘要】：为研究矿料表面能参数对沥青混合料劈裂强度的影响,首先基于表面能理论对沥青-矿料黏附原理进行阐释;然后测定不同岩性矿料(石灰岩、玄武岩、花岗岩、安山岩和片麻岩)与已知表面能参数滴定液体的接触角,由接触角求得不同矿料的表面能、极性分量和色散分量,分析矿料各参数与沥青混合料劈裂强度的关系.结果表明:表面能理论可较好解释沥青混合料劈裂强度的形成;不同岩性矿料的沥青混合料劈裂强度与矿料表面能、色散分量呈正相关关系,与矿料极性分量呈负相关关系;矿料表面能参数与其化学组成存在一定关系.
【作者单位】： 山西省交通科学研究院公路与交通工程研究所;山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室;
【基金】：山西省交通厅科技项目(2013-1-1)
【分类号】：U414
【正文快照】： 沥青路面服役期间,水分在车辆荷载和环境因素等综合作用下进入沥青-矿料界面,导致沥青膜从矿料表面剥落,使沥青混合料黏聚能力降低,造成沥青路面出现开裂、坑洞等病害[1].良好的沥青-矿料黏附性可在一定程度上减轻路面病害、延长道路使用寿命.现行规范[2]采用水煮法和水浸法来

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本文编号：1240058