基于分布式车辆速度检测信息的城市快速路交通状态估计

发布时间：2017-12-02 03:30

  本文关键词：基于分布式车辆速度检测信息的城市快速路交通状态估计

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【摘要】：移动通讯与便携式交通检测技术的进步,使得路网交通信息采集更加准确和便捷,也使得估计道路任意位置、任何时刻处的交通参数成为可能。作为一个典型的分布式参数系统,交通流动态由道路交通状态与边界上交通需求-供给关系共同确定。针对城市快速路,本文通过车辆GPS速度检测参数构建观测网络,利用扩展卡尔曼滤波同步估计子路段的交通密度和边界流量,然后采用一致性平均算法融合上下游子路段的边界流量,更新交通参数估计,实现城市快速路网交通状态的实时分布式估计。最后利用Pe MS和Mobile Century交通数据验证了该方法的有效性。
【作者单位】： 北京工业大学电子信息与控制工程学院;
【基金】：国家自然科学基金(61374076)
【分类号】：U491.1
【正文快照】： 智能交通系统的发展,尤其是AVI(AdvancedVehicle Information)技术的进步,使得城市道路交通信息的获取更加准确全面[1]。在交通大数据框架下,基于智能手机的实时估计道路交通状况是其中一个很有意义的研究方向。例如,加州大学伯克利A.M.Bayen的Mobile Millennium项目,麻省理工

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1 郭继孚,全永q，

本文编号：1243515