2005—2014年我国不利天气条件下交通事故特征分析

发布时间：2017-12-03 10:30

  本文关键词：2005—2014年我国不利天气条件下交通事故特征分析

  更多相关文章： 不利天气 交通事故 极端气候事件 道路类型

【摘要】：根据2005—2014年全国不利天气条件发生的交通事故起数、其经济损失和伤亡人数及气象观测资料研究近10 a我国不利天气条件下的交通事故特征,结果表明:(1)不利天气条件造成的交通事故起数及受伤人数雨天雪天雾天,造成经济损失及死亡人数较多的不利天气排序为雨天雾天雪天。平均每起事故造成的经济损失雾天雪天雨天;平均每起事故受伤人数冰雹天气雾天雪天;平均每起事故死亡人数雾天沙尘冰雹天气,雨天最少;(2)交通管理和气象部门联合开展全国交通气象预报预警服务,能有效减少雨雪和大风等天气交通事故发生起数及其经济损失和伤亡人数;(3)2008年雪天发生交通事故起数及其经济损失和伤亡人数均出现极端突变增大,当年发生百年一遇低温冰冻雨雪极端气候事件是造成上述突变的关键因素;(4)结合2005—2014年雨天、雪天、雾天条件下8种不同道路类型交通事故死亡人数分析发现,近10 a来,受雨、雪天气影响二级公路交通事故总死亡人数最多;大雾天气造成高速公路交通事故死亡人数最多。
【作者单位】： 兰州大学大气科学学院甘肃省干旱气候变化与减灾重点实验室;中国人民解放军65061部队;公安部道路交通安全研究中心;成都信息工程大学大气科学学院;
【基金】：国家人口与健康科学数据共享平台交通安全与健康出行气象保障服务专项课题(2016NCMIZX09) 国家重点研发计划“全球变化及应对”重点专项(2016YFA0602004) 国家自然科学基金项目(41205008;41575138;41275070) 兰州大学中央高校基本科研业务费专项资金(lzujbky-2015-6)共同资助
【分类号】：U492.8;P429
【正文快照】： 引言中国近几十年经济社会快速发展,交通需求日益增加,交通基础设施不断扩建,公路、铁路、航空、航运等运输里程迅速延伸,交通运输能力和效率不断提高。2005—2014年短短10 a中,公路里程数由193.05万km增加至446.39万km,机动车保有量也由13 039.45万辆增加至26 350.88万辆。交

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 李培珍;看天气 施农药[J];内蒙古气象;2002年03期

2 ;防止溶冰不当的方法[J];气象;1976年02期

3 王田寿;达鸿魁;;西宁地区首次焰弹增雪试验作业天气条件分析[J];青海气象;2005年03期

4 Л.В.Волникова;Н.А.Иванова;吴洪宝;;大气过程和天气对人体的影响[J];气象科技;1986年04期

5 ;征集极端天气条件下观测技术和方法成功经验[J];气象科技;2013年05期

6 ;征集极端天气条件下观测技术和方法成功经验[J];气象科技;2013年06期

7 陈玉瑞;庐山雨凇形成的天气条件[J];气象;1982年11期

8 王红兴;;2013年10月河南省郑州持续雾霾天气成因分析[J];北京农业;2013年33期

9 王正业;;核试验起爆时间与天气[J];科学24小时;2007年12期

10 ;雾霾天气该如何用车[J];大众科学;2014年01期

中国重要会议论文全文数据库 前9条

1 刘洁;张小玲;谢璞;董t，

本文编号：1248410