地震作用下板桩码头结构动力响应研究

发布时间：2017-12-03 14:38

  本文关键词：地震作用下板桩码头结构动力响应研究

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【摘要】：为探究地震作用下板桩码头结构动力响应,采用有限元软件ABAQUS建立了板桩码头二维有限元模型,对板桩码头进行了地震动力响应数值分析,研究了板桩墙入土深度对码头结构地震动力响应的影响及地震作用下的板桩墙后动土压力分布规律。研究表明:(1)板桩墙底部达到嵌固状态后,板桩入土深度的增加对于板桩墙的稳定性没有改善,反而小幅度增加了板桩顶位移及拉杆拉力;(2)地震模拟过程中的表层砂土动土压力较规范计算值偏大,其原因是板桩墙上部受到拉杆的约束作用及板桩墙自身变形,使表层砂土的动土压力更接近于动被动土压力,而在规范计算方法中表层砂土按照动主动土压力计算,表层砂土动土压力计算仍有待进一步完善。
【作者单位】： 河海大学港口海岸与近海工程学院;浙江省交通规划设计研究院;
【分类号】：U656.112
【正文快照】： 近年来随着板桩码头新结构型式的开发,板桩码头满足了港口建设大型化、深水化的要求,得到了越来越广泛的应用。但板桩码头结构抗震不容忽视,1995年日本神户地震,许多板桩码头遭到严重破坏,特别是板桩的破坏最为严重,其中的规律成为亟待解决的问题。20世纪末以来,已经有一些学

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本文编号：1248992