软土地区桥梁台后路基处理设计研究

发布时间：2017-12-04 21:40

  本文关键词：软土地区桥梁台后路基处理设计研究

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【摘要】：根据桥后跳车现象的产生原因,从桥台后现状土基处理与桥台后路基填料比选两方面,介绍了桥台后路基处理的关键技术,并结合实例,探讨了桥梁台后软基处理方案的选取及设计方法,旨在减小桥梁台后不均匀沉降现象的发生,保证后台路基的稳定性。
【作者单位】： 南京市市政设计研究院有限责任公司;
【分类号】：U416.1;U445.55
【正文快照】： 0引言由于滨海、湖沼、谷地、河滩沉积地区土质存在高含水量、高孔隙比、高压缩性、抗剪强度低等特性,存在较厚的软土层,该区域软土土质的道路路基承载力较低,同时由于桥梁净空需求,桥台台后填土厚度较大,台后路基为原状软土层的情况下容易产生失稳现象。桥梁台后高填方路基在，

本文编号：1252442