累次撞击对钢筋和钢骨混凝土桥墩撞击动力性能的影响分析

发布时间：2017-12-05 14:21

  本文关键词：累次撞击对钢筋和钢骨混凝土桥墩撞击动力性能的影响分析

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【摘要】：基于有限元动力分析软件LS-DYNA,通过对比有限元计算结果与试验结果验证模拟的合理性,建立了钢筋和钢骨混凝土桥墩模型的有限元撞击分析模型。在此基础上,对钢筋和钢骨混凝土桥墩模型进行了单次撞击模拟,对比分析了累次撞击对桥墩模型撞击动力性能的影响。结果表明,相同撞击速度下,累次撞击荷载下的撞击力比单次撞击小,两者偏差随撞击速度提高而增大;钢骨混凝土桥墩模型在单次和累次撞击荷载下的峰值撞击力之差,相比钢筋混凝土墩显著减小,说明钢骨混凝土桥墩抵抗多次撞击的能力较强。
【作者单位】： 南京工业大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51278243)资助
【分类号】：U447
【正文快照】： 近年来,桥梁结构在船舶、车辆撞击下损坏、甚至垮塌的事件屡屡发生[1],对人民的生命财产安全构成了巨大威胁。研究桥梁结构在撞击动态荷载下的力学性能,抵抗灾害性事故,减小经济损失,成为学术界和工程界的热点问题[2-3]。而钢骨混凝土结构作为桥梁结构与高层建筑中常用的结构

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本文编号：1255123