多模糊时间窗车辆路径问题的建模及求解

发布时间：2017-12-06 20:21

  本文关键词：多模糊时间窗车辆路径问题的建模及求解

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【摘要】：基于现实生活中客户有多个时间段可以接受服务及客户对服务时间要求模糊性的特征,将多个时间窗模糊化,通过服务开始时间的隶属度函数量化客户满意度,在给定一定满意度的基础上,以总成本最小及满意度最大为目标,构建了多模糊时间窗的车辆路径问题模型.根据模型特点,利用惩罚因子处理约束条件,应用粒子群算法求解模型,实验结果表明,该算法能够较好地解决多模糊时间窗的车辆路径问题,并将算例结果与原结果相比较发现,多模糊时间窗车辆路径问题模型能够更加有效地降低配送成本.
【作者单位】： 重庆交通大学经济与管理学院;
【基金】：国家自然科学基金(71401020) 系统科学与企业发展研究中心一般项目(Xq15C03) 河北省高等学校人文社会科学研究项目(BJ2016057)~~
【分类号】：U116.2
【正文快照】： 0引言多时间窗的车辆路径问题(VRPMTW)是传统车辆路径问题研究的扩展问题,是指每个需要服务的客户有多个不重叠的时间窗,配送车辆选择其一个时间窗进行服务,与单时间窗车辆路径问题相比,更加贴近现实需求.对VRPMTW的研究目前主要集中于模型与算法两个方面.马华伟等[1]在VRPMTW

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本文编号：1259858