S形弯曲河段低水头闸坝枢纽口门区通航水流条件研究

发布时间：2017-12-07 09:14

  本文关键词：S形弯曲河段低水头闸坝枢纽口门区通航水流条件研究

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【摘要】：以老口枢纽为例,分析S形弯曲河段上低水头闸坝枢纽引航道上、下游口门区水流特点,通过整体物理模型试验及自航船模验证试验,提出改善水流条件的具体措施。研究结果表明:通过修改上下引航道隔墙形式、局部地形开挖、岸坡回填、增设潜丁坝,以及调整凸岸岸线等措施,调整了引航道中心线位置并缩小引航道中心线与河道主流流向交角,减弱及消除了上下游引航道及口门区存在的回流、挑流及隔墙堤头的绕流等不利流态,有效改善了老口枢纽的通航水流条件,为S形弯曲河段低水头闸坝枢纽设计提供参考。
【作者单位】： 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室通航建筑物建设技术交通行业重点实验室;河海大学;
【基金】：国家重点研发计划(2016YFC0402004;2016YFC0401704;2016YFC0401906)
【分类号】：U641.1;U612.23
【正文快照】： 老口枢纽位于左、右江汇合口下游的反S形河段上,通航建筑物布置在河道左岸,上游引航道口门区处于反S形河段上弯道180°转向顶点下游凹岸,下游引航道口门区处于反S形河段下弯道顶点附近凸岸(图1)。枢纽布置从左到右依次为:左岸接头土坝、船闸、门库坝段、泄水闸坝、电站厂房、

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本文编号：1261873