斜拉索—阻尼器系统振动控制数值分析及试验研究

发布时间：2017-12-10 16:10

  本文关键词：斜拉索—阻尼器系统振动控制数值分析及试验研究

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【摘要】：斜拉索是斜拉桥的重要构件,作为一个柔性结构构件,斜拉索极易在外界激励下(地震、风、雨以及交通荷载)诱发大幅振动。斜拉索的大幅振动会导致斜拉索及其锚固端的结构疲劳,影响其使用寿命和安全,因此斜拉索的振动问题长期受到桥梁设计者的重点关注。本文针对斜拉索的振动问题,基于斜拉索振动控制的理论,采用数值模拟方法对应用阻尼器控制斜拉索的振动问题进行系统分析和研究,包括：(1)综述国内外斜拉索振动控制理论、控制方法以及相关试验研究成果；(2)考虑斜拉索的垂度,建立了斜拉索的力学模型,推导斜拉索曲线方程及垂度公式；建立斜拉索-阻尼器系统几何非线性力学模型,应用谐波平衡法推导出斜拉索频率的表达式；(3)将斜拉索连续模型离散化,采用中心差分法对受阻尼器参数影响的斜拉索进行数值计算分析；利用ANSYS软件对受阻尼器参数影响的斜拉索受迫振动进行了有限元模拟,分析阻尼器参数的改变与斜拉索动力特征的关系；(4)针对LMD阻尼器,通过实验室及现场实桥的试验研究,验证斜拉索抑振阻尼器参数的选配标准和应用效果。
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U448.27

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本文编号：1275089